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【原创】担心油价上涨?算算新能源轻客的TCO,再做选择不难!

福田图雅诺
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2022-03-29 17:39:11

  随着蓝牌新规的逐步实施,传统城配格局悄然发生着巨变。以往的城配主力-轻卡,在载重和拓展性等方面的劣势被进一步放大。随着城市化进程的发展,新能源、乘用化、拓展性更强的VAN车逐步走上城配舞台,成为城市配送的主力军。

  运输人网小编认为,VAN车超越轻卡成为城配主力,主要有以下几点原因:

  1、相比轻卡,VAN车外观更加时尚,没有人们心中“货车”的传统印象,有利于提升企业形象。

  2、VAN车由于有车厢的保护,即便是刮风下雨,也能够保护货物安全。

  3、可运输项目更加丰富,车辆拓展能力强,能够紧跟市场需求,以获得最大盈利。

  4、VAN车多采用承载式车身,整车舒适性更高,操控性更好。

  因此,我国轻客市场一直保持着较高的发展势头。其中,图雅诺轻客的表现尤为抢眼。根据最新销量数据显示,图雅诺轻客2月份的销量为2701辆,市占率达到了13.67%,销量同比增长达29.11%,其中,纯电动物流车占据了一定的比例。

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  在运输人口碑商用车关注指数榜和最热产品排行榜上,这一现象也有所体现。在运输人口碑商用车关注指数榜上,图雅诺的关注指数达到了1846,位居全行业第一。图雅诺、风景多款纯电动产品的关注度,长期占据运输人关注产品排行榜前列。

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  图雅诺轻客在纯电都市物流车领域的主打产品是图雅诺EV和风景G7 EV两款产品。其中,图雅诺EV采用欧系风格设计,拥有宽体造型,可以满足物流、搬家公司、超市配送等需求。风景G7 EV则拥有典型的日系轻客风格,轻巧灵活的车身,更加适合狭窄道路通行,采购成本更低。

运营成本优势巨大

  我国新能源乘用车的发展较早,经过多年的使用,其成本优势一直是车主津津乐道的一点,这也成为新能源商用车迅速被大家接受的原因之一。

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  在商用车领域,一般都采用固定的客源和货源,因此车辆行驶路线相对固定。按当前平均电价及燃油价格计算,百公里电耗仅需12元,油耗约95元,如果按车辆年行驶5万公里计算,使用3年就可以节省一辆车的钱,使用5年节省近2辆车的钱。

  车辆运营成本的另一个大头是保养,图雅诺新能源常规保养仅需更换齿轮油,每次费用大约在130元左右。燃油车则需要更换机油、机滤、空滤等一系列损耗件,费用大约为330元左右。按照每年保养5次计算,图雅诺新能源每年又可以为运输人节省千元的保养费用,5年节省近2万元。

风景G7 EV

  上世纪90年代末,凭借轻巧灵活和较高可靠性,日系轻客在国内风靡一时,成为物流配送的代名词。随着构建绿色纯电城市配送生态圈口号的提出,这类轻客也在紧跟时代步伐,这其中的代表作就是风景G7 EV。

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  风景G7 EV采用典型的日系轻客造型,拥有更高的接受度。该车还秉承了风景家族的大空间、高承载的优点,该车拥有1.3T载重能力,并提供8.2m³的车内空间和1995mm平顶、2280mm高顶,两种不同顶高,可满足地库等各类限高以及日常运量需求。

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  风景G7 EV搭载一台峰值功率为90kW的精进永磁同步电机,该电机峰值扭矩可达 290N·m,搭配行业顶尖的电控系统和宁德时代50.23kW·h电池,让车辆的续航里程达到了235km,可满足运输人一天的配送需求。

图雅诺EV

  近年来,欧系轻客销量涨势迅猛,大气的造型、宽敞的空间受到了运输人群体的一致欢迎。凭借良好的三电系统、扎实的底盘和充足的车内空间,福田图雅诺EV成为新能源轻客领域的一匹黑马。

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  图雅诺EV拥有客用/货用两种主要类型,其中客运版提供14座和17座两种不同车型。货运版拥有拥有中顶和超高顶两款不同顶高,其内部空间分别达到了10.4m³和12.2m³。并且该车尾门还支持最大180°开启角度,便于货物搬运与及叉车装卸。

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  图雅诺EV搭载峰值功率为100kW的永磁同步电机,360N·m的峰值扭矩,让车辆起步加速更快。同时,79.92kW·h电池容量,可以让车辆拥有350km的续航里程,有效缓解运输人的里程焦虑。

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  并且,图雅诺EV还配备了先进的T-BOX车联网系统,能够实现车辆远程控制、车况远程监控以及远程诊断等功能,让车队管理更加高效便捷。

  除了成本优势外,新能源车还可以全天在市区通行,没有了城市限行的制约,运输人的收益也得到了更大的提升。值得一提的是,目前图雅诺新能源轻客目前已在中国邮政、上海虹桥以及大兴机场批量交付运营,起到了很好的示范运营效果。

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