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【原创】疫情中的运输人群体在逆境中的坚守
2022-03-28 14:57:56
目前的这波疫情已经波及到全国28个省市地区，很多行业的打工者都遭遇了不同程度的困境。运输作为受疫情影响最大的行业之一，运输人的日子也越发的艰难。
运输人网小编在采访中发现，疫情让运输人面临的不仅仅是拉不到货、挣不到钱，还有对行业发展前景的担忧，但他们依旧坚守防疫规定。
遵义运输人饶昌奎
运输人饶昌奎春节过后一直在家待业，因为国六实施，原来的车都报废了。本来朋友几个约着去福建开矿车，但因为疫情也走不了，现在也没找到合适的工作，抽空只能给朋友代班跑跑长途。从遵义到广州，跑一趟只能赚到2500元。
他说，广西遵义当地停运的车辆超过了50%。去年很多贷款买了新车的运输人，因为还不上贷款，车辆都被银行和汽贸公司扣押了。有相当一部分的运输人选择去工地做劳工。
西安运输人任向向
拥有多台车辆的陕西车队老板任向向直言，疫情对生意的冲击很大，每天都处于亏损的状态。
他给小编算了一笔账。以前一辆车两天跑一趟，司机赚2000，他赚2000，扣除保养、工资、保险等各种费用成本，他每天10辆车可以净赚6000元，而现在连司机的工资都不够，自己还要承担额外的费用。
如今相对恶劣的运输环境，运输人的失业率非常高。目前，任向向考虑到员工、车辆，还在苦苦地支撑，但维持车队正常运营的资金最多也只能维持到3月底。
河北运输人睢占辉
对于疫情带来的困境，睢占辉直言，自己虽然已经很习惯了，但这次疫情在全国爆发的涉及面儿太大，防疫力度也更加严格。
各个省市虽然有自己的政策，但也要遵循共同的规定。睢占辉介绍到，必须出示48小时核酸检测征明，有的地区是24小时证明。每一次的检测结果要和上一次能连上，否则也无法过关。
睢占辉目前一直在河北山东的线路上运输货物，不敢找其它地区的货源。不过，他坦言目前的防疫形势已经有了宽松的迹象。
运输路上充满温情
此次疫情在全国的多发是前所未有的，也加大了防控难度。据采访到的运输人介绍，很多地区为疫情期间运输工作提供了绿色通道，保证医疗防疫物资、生活必需品、生产物资运输的畅通。
收费站也增设了很多核酸检点，甚至开辟了运输人专用检测通道，提供检测的便利。
国务院联防联控机制综合组也印发了《关于统筹做好道路货运疫情防控和重点物资运输保障工作的紧急通知》，要求分类精准实施货车通行管控，不搞一刀切，对于来自中高风险地区所在地市的重点物资车辆，在符合疫情防控要求并持有《通行证》的基础上，保障顺畅通行。
《通知》还提出，要根据货运车辆、司机的实际行程实施通行管控，严禁简单以车籍地、户籍地作为限制通行条件。
此外，很多货主也体谅运输人的不易，放宽了送货时间要求，确保运输安全。一些民众还发起关爱运输人的义举，为滞留在路上的运输人免费送饭。
疫情当前，运输人的工作更显重要，他们保障了物资的流通运转，他们中的许多人都有着为保障民生而不畏风险的勇敢。
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