【原创】解放感动服务的践行者 助用户提高利润的驾训师

　　自2002年一汽解放创立“感动服务”品牌以来，率先推出行业领先的售后服务承诺，不断深化服务理念和质量，加强服务保障与客户关系维护，为用户提供最真切的关怀。

　　其中，驾训师的设立就是解放打造行业最优服务体系的重要一环。说起驾训师这个职业，这两年在商用车企业已经开始逐渐受到重视。

　　蒋岱是解放首批对外招募的驾训师之一，他的经历非常丰富，曾是一名运输人，还在行业媒体中做过几年的编辑，最终他在解放找到了新的职业定位。蒋岱很喜欢这份工作，可以毫无保留地把自己的驾驶经验分享给解放的用户，帮助他们实现更好的节油效果，自己也从中获得了一份成就感。

驾训师的感动服务

　　蒋岱介绍道，驾训师通过对用户驾驶习惯的测评，帮助用户掌握车辆知识，规范驾驶行为，掌握正确的驾驶技巧，从而达到车辆运营的效率，实现开源节流。

　　运输人网小编了解到，很多有着十几年驾龄的“老司机”在接受培训时心里一开始会想，“我都开了这么多年车了，还用你来教？”

　　对此，蒋岱认为，驾训师要通过自己的专业、耐心赢得用户的信任，并亲自实践让用户真正感受到培训带来的好处。

　　2021年9月，山西一位解放J6P天然气牵引车用户抱怨气耗高，从山西吕梁到新疆，综合气耗最高时达到46公斤。但通过检测，蒋岱并未发现车辆有故障，于是他跟车3000余公里从山西前往新疆，看看问题究竟出在哪儿。

　　通过观察，蒋岱发现卡友的驾驶习惯很不科学，跟车近、猛打猛冲、车辆长时间处于急加速、急减速的情况，不仅不安全，还会导致气耗高。

　　于是，蒋岱亲自示范，同样的路程行驶时间差不多，但节省了30公斤气耗。这位用户对眼前气耗水平的大幅降低感到非常惊讶，开始虚心向蒋岱请教驾驶的注意事项。

　　第二天用户自己驾驶同样的800公里路程，减少了25公斤气耗，在到达目的地时，他的综合气耗下降至38公斤。最后，这位用户对培训结果非常高兴，也对解放车辆的品质更加信服。

　　蒋岱认为驾训师的意义所在，不是纸上谈兵，而是通过正确的驾驶培训让用户看到驾驶习惯对油耗的改变效果，通过言传身教让用户体会到科学驾驶的重要性。

解放驾训师带来的TCO价值

　　随着国产商用车产品的创新发展，以及市场对TCO车辆全生命周期这一概念的理解，企业对驾驶培训的需求日益强烈。据了解，国内商用车由于保有基数大，一直以来很难做到驾驶培训，驾训师数量也非常有限。

点击图片观看：2021一汽解放行业首届车联网TCO运营挑战赛总决赛

　　加上货运市场的波动、油价飙高等影响，不管是运输企业还是个人的收益都受到影响。如何降本增效，开源节流是所有运输从业者在考虑的问题，驾驶培训的重要性因此更加凸显出来。

　　解放看到了商用车市场的变化和用户的需求，在2020年开始大力推进驾驶培训服务，通过对用户的贴身服务，从而实现解放车辆在全生命周期中的价值最大化，帮助运输企业和驾驶员通过正确的操作，降低车辆的油耗/气耗，提升车辆的使用寿命和安全性，以及加强车辆维护保养的意识，从而提升车辆的出勤率和运营效率，最终为用户创造更高的价值。

一汽解放 J7重卡 550马力 6×4 L2级智能牵引车(CA4250P77K25T1E5) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 55.43万 询底价

　　蒋岱是第一批从120人中筛选出的5名驾训师之一。解放对于驾训师的选拔和培训非常严格，会考察驾驶经历、驾驶技巧、知识储备、沟通、临场应变能力等各个环节，同时通过多个部门的协同进行培训，让驾训师对解放的文化、产品知识、问题处理流程进行全面了解。

　　蒋岱形容，自己的工作任务就是实现解放与终端用户深度融合的一座桥梁。这些年，蒋岱几乎每个月都在外奔波，培训对象包括德邦、顺丰、中通等国内大型运输公司、车队、个体以及经销商。在忙的时候他几乎不着家，陪着客户跑三、五百公里，甚至几千公里为他们解决问题，也是常有的事儿。

       他说，“能帮助客户减少支出，何乐而不为呢！”随着用户安全、节油意识的提升以及用车观念的转变，培训所产生的成效也逐渐显现，蒋岱也为自己所从事的这份工作深深感到骄傲。

　　在解放还有无数工作者，像蒋岱一样通过一点一滴的服务为客户及行业创造价值，让解放的“感动服务”深入人心。解放作为中国中重卡市场的领航者，践行着作为中国卡车服务保障领域先行者的使命和责任，更以其具有行业高度的视角和格局，引领和推动着中国商用车行业的健康发展。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com