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初见孙师傅是在12月初的某个清晨，从车上下来的青年一身红绒睡衣，手拿黑色保温壶，和身后红黑相间的欧曼重卡几乎融为一体，暴露了他常年以车为家的习惯。
福田戴姆勒 欧曼GTL 6系重卡 北方版 460马力 6×4 LNG牵引车(国六)(BJ4259L6DLL-01)
品牌
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配置
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经销商
报价: 49.69万
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入行 "从2013年开始就一直拉沙石"
孙师傅今年刚好满30岁，是妥妥的”90后“。20多岁开始跑车，"从2013年开始就一直拉沙石"，至今已是拥有7、8年驾龄的"老司机"了。
"从小就喜欢汽车，长大以后就考了驾驶证，从事运输行业。"关于入行原因，孙师傅这样说，随后又补充道："当初门槛不算高，收益也还算可以。"因为喜欢而从事最是难得，当然也少不了现实的考量，毕竟，工作的目的是过上更好的生活。
选择 "服务好，口碑好，我们这边都是欧曼"
入行八载，当年的"孙小伙"成长为能够独当一面的"孙师傅"。当我问他为什么选择眼前这辆欧曼时，孙师傅答得理所当然："这车服务好、口碑好，我们这边都是欧曼，维修方便，每个县城基本都有服务站！"不得不说，确实是很有说服力的理由了。
体验 "省油，百公里能省个1-2L"
那么，孙师傅的实际用车感受如何呢？"我现在开的这辆是欧曼国六手动挡GTL470牵引车，2月份买的，目前开了十来个月，跑了14万多公里，动力够用，跑起来快。舒适度还行，我每趟来回460多公里，开着不累，目前也没大修过，可靠性也不错。"
说对这辆车最满意的地方，孙师傅直言："省油，百公里能省个1-2L。"实践是检验真理的唯一标准，别人说的再好，不如亲身感受，自己开着好才是真的好。
变化 "现在天天出车，没时间玩了"
这辆欧曼GTL的高出勤率，给孙师傅的生活带来了一些变化。孙师傅表示："现在天天出车，没时间玩了。"这话让人听了不由一笑，但细想想也是，30岁正是风华正茂、爱玩爱闹的年纪，而孙师傅却要每天与沙石为伴，休闲玩乐的时间自然就少了许多，说到底，还真是这车高出勤率的锅。
"不过赚得比以前也多了。"好在收入与出勤成正比，孙师傅还是乐得忙碌的，再一品，这话里就有了凡尔赛那味儿了。
未来 "以后自己买车也选欧曼"
谈及未来，孙师傅也和我坦言了以后的打算。"现在开的是老板的车，一直开欧曼，也熟悉了，以后自己买车也选欧曼。"我知道，眼前的青年敢说这话，除了对欧曼的信任，还有对自己足够的信心。
现如今，一线城市不再是年轻人择业的第一选择，有不少像孙师傅一样的有志青年，留在县城里建设家乡，大家都为了心中想要的生活各自打拼着。条条大路通罗马，相信有欧曼的助力，这位”90后“小县青年，也能在沙石运输路上跑出自己更广阔的天地。
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