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寒潮来袭 运输人应知道的燃气车过冬小知识

品牌 江淮格尔发
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2021-11-28 08:17:20

  由于构造不同,天然气重卡和燃油重卡在一些保养的细节上也有所区别,很多卡友换了燃气车却疏忽了这些保养知识。发哥专门为大家准备了一期燃气重卡入冬保养指南,欢迎卡友们查阅!

及时更换万里无忧

  建议根据其负荷和所处的环境温度来选择机油的粘度级别(粘度级别与发动机运行环境温度的对应关系见下表),保证发动机正常润滑与启动。

  要按照保养手册规定的里程/时间及时清洁或更换油气分离器滤芯和空气滤芯。

  LNG低压过滤器可以有效过滤天然气中的水分和杂质,从而更好地保护发动机。需要每2000公里进行一次排污,30000公里更换滤芯。

燃气机与后处理

  燃气不足时,需要及时加气,要到正规、大型的加气站加气,防止出现燃气机压力过低,供气量不足导致发动机失火,损坏催化器,同时发动机监测到燃气压力过低时,会启动功率限制。

  钥匙开关停机后,需要至少等待30秒之后才能关闭电瓶总电源。在此期间,系统会进行EGR阀和节气门的自学习、自清洁等操作。因此,新更换EGR阀和节气门后,需要开启-关闭几次钥匙开关,以完成新件的自学习。

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  3. 燃气车满足起动时间>120s 以及 水温>76℃两个条件,发动机动力才能100%输出。如果发动机启动后,车辆迅速起步,可能会略感发动机加速能力偏弱,随着水温上升,动力会慢慢恢复。严禁车辆直接取消节温器或采用开启温度更早的节温器。

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燃气车取暖与运营

  经常检查车辆暖风系统是否有效,不要增加其它电控取暖系统,避免因电路过载而导致重大事故。

  寒区运行车辆建议安装独立采暖装置,避免单纯靠发动机怠速取暖。检查各储气筒排水,检查干燥器罐干燥能力及反充储气筒能力,防止气动管路及阀类积水结冰影响制动性能。

寒潮来袭 运输人应知道的燃气车过冬小知识

  冬季运行,在雨雪天气湿滑道路及弯道上,禁止突然将缓速器由零挡打到最大挡位。由于液缓工作时,对车头进行制动,此时挂车推主车,湿滑路面及弯道车辆有发生滑移的危险,容易导致交通事故。

  不建议长时间怠速运营燃气车。

  养成缓速器、发动机排气缓速制动、行车制动配合使用习惯。

  寒区运行建议中冷器正面增加保温棉,减少车辆迎风时对中冷器降温。

  长时间停车要关闭出液阀。

LNG气瓶维护

  在操作气瓶阀门时要佩戴好防护用品,如发现手轮过松应适当紧固手轮压紧螺母;长时间停车或每天停车后,需关闭截止阀。

  截止阀、自增压阀、安全阀以及经济阀的阀体结霜,需要及时化霜处理。

  加注口加液前、回气口回气前需要把内壁吹扫干净,不得有灰尘、冰渣等异物;操作完成后应观察接口是否完全关闭,如未能完全关闭,可用温热水使之恢复常温后,再用木榔头或橡胶榔头敲击阀芯使其关闭,然后盖上防尘帽。

寒潮来袭 运输人应知道的燃气车过冬小知识

  如发现加不进液或加液流量小,可用温热水浇阀体使之恢复常温,至常温后用木榔头或橡胶榔头轻轻敲击阀体,使阀体和阀芯破冻分离后再进行加液。

  若安全阀或引出管路出现结冰漏气现象,可用温热水浇阀体进行恢复常温,至常温后用木榔头或橡胶榔头轻轻敲击阀体,若依然漏气,请及时联系江淮重卡旗下服务站进行处理。

  运输要想多赚钱,车辆保养是关键,这份保养指南请收好,助力爱车平稳入冬!

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