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【原创】运输人王民全选高端卡车 “单挑”绿通运输路

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2021-07-28 10:30:37

  “马达一响,黄金万两”,成为一名运输人曾是无数人的梦想,但孤身万里行的辛苦远没有想象中那么浪漫。入行门槛低、排放标准更新太快等一系列原因导致货运行情持续低迷,有人选择默默退出。运输人王民全坚守自己“闯天下”的梦想,用十几年的时间在运输行业扎下了根。

运输人王民全选高端卡车  “单挑”绿通运输路

为自由选择驾驶

  邢台平乡盛产玩具,如今更是被称为“中国童车之都”“智能玩具之都”。王民全也曾拥有一家玩具工厂。不过,他不喜欢“困在原地”的感觉,对开卡车情有独钟,索性加入了运输大军,也因此成为了村里最早“奔小康”的人之一。

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  然而,一切都随着国三政策的收紧而改变。2020年,邢台市正式执行了国三车辆报废政策,王民全的车辆车况虽然很好,却不得不以“废铁价”卖到了东北。再加上疫情的影响,普货运输货源也不如以前稳定。

  面对残酷的生存环境,王民全却迎难而上,购买了一台全新的欧曼EST 500马力绿通之星。这辆车40多万元,算是一笔不小的投资。

  王民全的车内非常整洁,生活用品摆放得非常整齐,“要把车当成人一样,你对它好了,他也不会对你差!”这辆车的动力性、节油性、舒适性都令他满意。

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  王民全遗憾的是没有咬咬牙直接购买自动挡重卡。“现在我身边陆续有朋友使用了自动挡重卡,很多老司机说开不习惯,但是我感觉开一开就会离不开了,而且自动挡是真的省油,哪怕是老司机也比不过机器。时代在进步,科技在发展,我们必须要不断接受新思想、新技术。”

  行走在路上,王民全始终打起十二分的精神,保证车辆和货物的安全。十多年来他只丢过一次油,那件事令他至今意难平。

运输人王民全选高端卡车  “单挑”绿通运输路 福田 欧曼EST 470马力 6X4牵引车 (国六) (BJ4259Y6DHL-05) 福田 欧曼EST 470马力 6X4牵引车 (国六) (BJ4259Y6DHL-05) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 39万 询底价   当时王民全的车上装满了纸箱,由于天降大雨,他只能立即下高速,把车子停在高架桥下。他一个人躺在驾驶室,怎么也不敢合上眼睛。迷迷糊糊之间,他突然惊醒,正好看到后视镜里一辆小车在抽油,等他下车时油箱已经被抽干了。他愤愤地说:“那一次损失了1000多块钱,不光白干了,还赔钱了。”

面对行业的深思

  此前,王民全是雇其他驾驶员来开车,但如今人工成本水涨船高,再加上新车需要还贷款,购买新车后,他只好一个人“单挑”。他不由感慨道 ,“前不久我还跟妻子说,从结婚到现在我们都没遇到过什么困难,到了今年我感觉有些招架不住了。”

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  为了挣高一些的运费,他开始拉绿通货物。跑了一段时间后,他才发现,绿通运输虽然运费高,却往往要停车数日,算下来月收入和普货大体相当。

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  2021年年初,受到石家庄、邢台疫情的影响,王民全有两个多月没有办法出车,大环境导致了收入的降低。不过,让他感受最深的还是车辆的“泛滥”,车辆“0首付、免息”让越来越多的人加入运输行业,不断的低价竞争导致运费越来越低。

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  他指着隔壁的国三车辆说,“现在他们是最潇洒的,有底气和货主讨价还价,因为车辆没有贷款,车主就没有什么压力,我以前也是用国三的车辆跑安徽专线,不合适的价格就不拉。”


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  “旧车敢要价,新车却不敢在家歇着,反而老车能顶得住。”这应该算是运输行业近来的一大怪象。

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  王民全回忆起五年前的货运市场,当时的货运稳定,运费合适。可惜那样的日子一去不复返了。不过,王民全认为选择了就不后悔,他相信能够熬过这段低迷的日子就会迎来曙光。

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