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孙师傅主要从事烟台至云南的专线冻品运输业务，一个圈次10天左右，两名司机基本上一个月可以实现3个圈次的往返时效。
中国重汽 汕德卡SITRAK C7H重卡 540马力 6X4牵引车(ZZ4256V324HE1B)
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“2020年6月中旬车队统一购置了8台汕德卡C7H，高效出勤率换来更加稳定的收益，每个月多跑半个圈次整年下来也是不少的收入”。“平时都是我和另一名替班司机驾驶，从云南瑞丽、景洪等地返程北京运输反季水果、蔬菜，整年下来总里程21w公里，平均油耗控制在30L/百公里左右，相比其他品牌车型既能保证时效还可以保证运输成本。”
“这车时效跟得上，油耗方面控制稳定。”540马力的发动机，最高可爆发2500N.m的扭矩，高效动力输出对于车辆的整体续航能力和油耗方面起到积极作用。
孙师傅更换汕德卡C7H时非常欣喜，这是自己职业运输生涯里的第一台自动挡车型，轻巧的集成换挡操作驾驶起来得心应手，特别是在生鲜市场倒车时只需要旋转至蠕行模式即可，操作起来更省心。“汕德卡C7H保证可靠出勤率的同时可以实现更大化货运能力。”孙师傅承运的冻品鸡肉按照吨位结算运费，更新的13.75m冷藏挂车整备质量在8吨左右，结合主车满油状态下9吨的整备质量，32吨的运输能力不在话下。
“汕德卡的平地板驾驶空间在我们圈内出了名的舒适典范，特别是卧铺下方超大预留空间，像我们这样四海为家的散户车主实用性更强”。
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