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疲劳驾驶降至3分 道交法新规有了大变化

2021-06-10 09:34:06

  驾驶证上的12分,对于大江南北跑运输的卡友来说够不够用?很多卡友吐槽过,去到一些陌生的城市,人生地不熟,不知道哪个地方禁行、哪个地方需提前变道,一不小心就会被扣掉好几分。

  近日,公安部发布《道路交通安全违法行为记分管理办法(征求意见稿)》,内容调整了原有记分分值,对14项记分行为降低了记分分值,并删除了13项记分行为。据了解,以前部分交通违法行为由12分降低到了9分、6分降到3分、3分降到1分,对于卡友们来说是件好事。

  此外,针对道路交通安全及管理等方面,公安部还发布了《道路交通安全法(修订建议稿)》。其中第九十七项条例提到,一年内同一交通违法行为被处罚三次后,再次实施同一道路交通安全违法行为的,处2-5倍罚款。具体是怎么一回事,我们赶紧来看看。

疲劳驾驶降至3分 道交法新规有了大变化

利好卡友 多个条例降低记分

  12分降至9分

  在《道路交通安全违法行为记分管理办法(征求意见稿)》里,我们了解到,此前对于故意遮挡、污损机动车号牌的都是按照顶格处理,直接12分清空驾驶证,是非常严重的违法行为,而在新规当中则降为9分。另外驾驶与准驾车型不符的机动车,也由12分降到了9分。

  连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟,以及24小时内驾驶时间累计超过8小时的。这个对于驾驶危化品运输车辆的卡友来说是密切相关,同样降到9分。

  3分降至1分

  以上的这些条例都是降至到了1分,其中有一项比较值得注意的,驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示,其实就是咱们常说的闯禁行区域,现在的很多城市针对货车的禁行区域是不断扩大,有时候一个不小心就被扣分了。如果该条例落地的话,闯禁行的成本将会降低许多。当然,我们并不鼓励大家闯禁行,合法行车最重要。

疲劳驾驶降至3分 1天驾驶时间不超8小时

  6分降至3分

  这个疲劳驾驶条例让卡友们也是十分头疼,此次终于放宽松了,直接降到3分,对大家来说友好了许多。记得此前未修改的条例是:连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的,一次记6分。

  由此可以看到,新条例后面还增加了一句,24小时内驾驶时间累计超过8小时的同样也要扣3分。也就是说,一天内总共的驾驶时间不能超过8小时,这对于长途赶时效的卡友来说几乎不可能完成。

  从事运输行业的老司机们,难免都有过疲劳驾驶的经历,也深知疲劳驾驶的危害,对其深恶痛绝,但实际上都很无奈。

疲劳驾驶降至3分 道交法新规有了大变化

  虽然大家都认为疲劳驾驶不可取,但事实上这在运输行业早已成为了常态。4小时内需休息20分钟,这个其实卡友们也能理解,可24小时内驾驶时间不能超过8小时,大家是想休息却又不敢休息。尤其是冷链、绿通以及快递等运输领域,必须顾虑到货物时效性,还要把一些堵车、加油以及吃饭、上厕所的时间计算进去,基本上是和时间赛跑。

  从另一个方面来看,其实这条规定更多的是让跑长途运输的车辆配备2-3个驾驶员,轮流进行驾驶。如果这条规定真正落实下来的话,对于在公司开车的卡友来说,或许不会有太多影响。从事运输行业的老司机们,难免都有过疲劳驾驶的经历,也深知疲劳驾驶的危害,对其深恶痛绝。但实际上大家都很无奈。

  而对于自己养车的散户来说,就十分难受了。8个小时单人单车很难跑长途运输,要么被迫退出市场,要么再招一个驾驶员,那无疑就会提升成本,或者改变运营方向,从事倒短、中短途之类的业务。

轻微违法可给予警告 罚款金额最大2-5倍

  从上图可以看到,《道路交通安全法(修订建议稿)》第九十七条显示,如果是一年内初次遭遇普通道路交通安全违法行为,没有无牌无证、酒驾等严重违法行为,同时也不会没收违法所得、没收非法财物的,那么第一次普通违法行为可以给予警告处罚。此外,自愿参加道路交通安全法律法规教育等活动的,还可以免予处罚。

  其实我们可以把它看做轻微违法行为,例如不按规定倒车、掉头、会车的,驾驶机动车不按规定使用灯光的等等。那么一年内第一次遇到这种违法行为,只需给到警告处罚即可,也就是说不扣分不罚款。

  最高罚款2至5倍

  另一段内容显示,一年内因实施同一道路交通安全违法行为被处罚三次后,再次实施同一道路交通安全违法行为的,处二倍以上五倍以下罚款。也就是说,当同一交通违法行为犯下第四次时,如果原本200元的罚金,现在最高可能达1000元。

  卡友较为频繁的普通违规行为大多是闯禁行区域,也容易累积到3次以上,要注意好自己的腰包了。简单来说,虽然整体记分有所下降,但对于经常违法的“惯犯”而言,或将面临更高的罚款金额。

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