【原创】“老司机”怎么降低运营成本？一汽解放车联网TCO运营挑战赛力促行业降本增效

　　2021，一汽解放与供应商联手建立起解放生态服务，从节油、ETC、维保、智能助驾等方面，为解放用户提供系统性智能运输解决方案，全方位优化TCO成本，作为行业首个关注车联网TCO运营的挑战赛，一汽解放将进一步助力运输人提升运营效率，促进物流运输行业实现降本增效。

提升运营效率势在必行

　　上世纪90年代中期的欧洲，物流行业得到迅猛发展，TCO（Total Cost of Ownership）一词应运而生，它主要用于计算运输人购买车辆并将其用于货物运输后的总开销，是物流行业在现代化管理升级中揭示隐性成本，提升运营效率的得力工具。

　　随着国内物流的发展、时代的变迁以及商品车品质的进化，整个物流行业都向着更低TCO全速迈进，物流竞争日渐激烈，降低TCO成为运输人群体的必需手段。

一汽解放 J7重卡 550马力 6X4牵引车 豪华型(CA4250P77K25T1E5)(2.688) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 55.3万 询底价

　　解放用户史锋对运输人网小编表示，“现在驾驶员面临着投资太大、回报太低的状态，只有经过精打细算以后，才能够在行业中站稳脚跟。”

　　具体来看，运输人从买车开始到卖车为止，每花出去的一分钱都是卡车的TCO，TCO=第一次购车成本+运营费用+意外费用-残值，它包括车辆购置费、燃油费、路桥费、轮胎、车辆养护/维修费、保险、司机等全部成本。

青岛解放 JH6重卡 500马力 6X4 3300+1350mm 柴油牵引车(CA4250P25K2T1E5A) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 37.1万 询底价

　　2020年运输人影响力技能传授奖获得者李兰生算了一笔账，“我以前购买过一台解放J6P，首付款花费23万元，贷款用两年的时间还清，正常的维修保养换机油等，大概是5000元每年，这些购车成本再加上折旧的收益，算下来使用两年是有的钱赚的。现在的解放J7车辆的二手残值非常可观，如果我自己买车，我肯定会首选解放J7。”

　　通过这样一场覆盖全国解放用户的大赛，一汽解放向广大运输人科普了TCO的概念，以“解放行”APP为比赛载体，帮助更多运输人通过智能化的车联网技术应用来提升用车、管车体验。

　　据了解，2021一汽解放行业首届车联网TCO运营挑战赛将采取线上线下联动的方式深化用户体验，解放J7和解放JH6再次成为压轴大奖，亚军和季军均可获得丰厚大奖。

　　前期“线上预选赛”时间为6月11日-8月28日，现已开辟线上“六大赛道”（节油、出勤、ETC、加油、安全、车队），每月统计一次选手TCO分数，届时大赛“节油风云榜”“出勤风云榜”“ETC风云榜”“加油风云榜”“安全达人榜”和“车队运营榜”将相继诞生，每个榜单前56名选手，都可以获得红旗车模、车载冰箱、格力空调等丰厚大礼。

　　此外，线上总赛季结束成绩优越者，还有机会获得“线下真人秀”决赛的资格，与卡车界红人同台竞技，向百万终极大奖发起冲刺。

　　本次大赛凡是搭载车联网功能的解放J6/J7（6×4）460/500/550/560马力牵引车用户均可报名，搭载车联网功能的JH6 6x4柴油牵引车（400/420/430/460/480/500/510/550/560）、悍V2.0柴油牵引车，满足以上条件的运输人，只需下载并登录放行APP，进入报名通道即可参加。

　　一汽解放车联网TCO运营挑战赛督促运输人日常精算，将运营效率进一步提升，同时也体现了解放重卡作为“挣钱机器”的价值。

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