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对于中长途运输而言，路程跨度大，路况相对复杂，载重量差不多的情况下，小排量爬大坡，更低的挡位才能上去。
高转行驶，不仅降低了燃油经济性，更重要的是影响了运输时效性，虽然购车时，小马力车型普遍便宜一些，但是时效受影响，油耗增加得不偿失。
所以在中长途运输中，我们需要考虑充足的动力储备。
中国重汽 汕德卡G7 540马力 8X4 自卸车
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高端大气的外观让卡友一见倾心，G7-G驾驶室，四点悬浮设计可减少路面带来的颠簸感。采用低地板设计，车辆内部空间宽敞，舒适性十足。
不仅如此，车辆配备定速巡航、后视镜电加热、一键升降窗等功能，让卡友驾乘更轻松便捷。主座椅采用气囊座椅，带有扶手和腰部支撑，轻松舒适。卧铺最宽处达900mm，为卡友提供了舒适的休息区。
510全能王搭载了13升MC系列发动机，510马力，最大扭矩2500N.m，动力十足，低后桥速比，经济省油。
对于13升国内最大排量的MC13发动机，采取增大扭矩的理念，以最少的传动齿轮获取更好的燃料经济性。MC13.51发动机在外特性的低油耗曲线更广，在经济转速910-1400转下可持续发出最大扭矩。同时采用BOSCH新一代、新平台的共轨燃油喷射系统，相比传统的机械式控制系统，可以针对不同的工况、路况、使用情况找到最省油的运作方式，实现最低的油耗。
在续航里程方面，510全能王搭载了860L+240L双油箱设计，充分满足中长途运输用户的需求。
汕德卡G7 510全能王匹配了国内唯一、行业首家S-AMT16自动挡变速箱，其齿轮采用全斜齿设计，噪音低，传动效率高达99.8%，换挡更智能，响应速度更快，无论是在起步状态或行驶过程中，都可以做到智能预选档位，节省换挡时间，间接提高燃油效率。
在安全方面，510全能王配备了前碰撞预警，车道偏离预警，四方位影像等安全辅助系统，保证了卡友们的行车安全。
全勤汕德卡，高效王中王，汕德卡G7 510全能王搭载的MC13系列发动机，在结构与模块化的设计上进行了创新，使零部件数量比常规发动机减少了25%，最大程度地减少了密封元件，减少了可能出现的故障。
在整车的其它方面，采用了47项创新技术，让整车的可靠性得到了很大提升。
高端品质保障，汕德卡创下5年200万公里的高效运营记录。
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