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近年来，我国加强了对蓝牌825“大吨小标”违规现象的惩治力度，轻卡年检难、上路难、绿通难等问题成了卡车司机合规上路的“拦路虎”。在此情况下，一台能够合规多拉，年检无忧的新轻卡成为广大卡车司机的迫切所需。
政策收紧，蓝牌825无处遁形
蓝牌825在标载蓝牌轻卡的基础上，通过对发动机等硬件设施加以强化来提升承载能力从而运载更多的货物。尽管蓝牌825的多拉、不限进城等很吸引人，但是不合规车辆的增多不仅在一定程度上扰乱了市场秩序，更是严重威胁了卡车司机的生命安全。
尤其是在“521”事件后，国家安委会、工信部等多部门高度重视，各地加紧推进对违规车辆的排查，整改，全国卡车司机面临着难上加难的年检问题。最新发布的政策信息：2021年9月1日起，车辆年检需称重，更是让卡车司机大呼“跑不起”了。
合规上路，年检无忧
针对轻卡市场的政策变化，奥铃在严格遵守法律法规的同时，满足卡车司机多运货物，年检无忧的需求，推出了合规多拉的新轻卡——奥铃大力哥。
为了增强轻卡的承载能力，奥铃大力哥选用了奥铃铝合金原厂厢，这款新铝时代自主研发的高强铝合金，抗拉强度可达426Mpa，比同行高出一倍，并提供4.8-6.8米等多个货箱尺寸可选，承载能力超过同价位传统车型，完全实现卡车司机合规合法安全上路，年检无忧绿通免费的梦想。
奥铃大力哥 国六 170马力 厢式货车
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此外，奥铃还提升轻卡的安全性，大力哥选用了行业最大的刹车蹄片，高温耐磨好，且刹车距离比同类车型可缩短2-3米，并配备了威伯科进口ABS以及排气制动等减速配置来保障安全制动，从而确保卡车司机员的安全，大大降低行车风险。
作为中国轻卡的领军品牌，中国奥铃立足行业需求解决卡车司机上路痛点，以实际行动引领合规蓝牌新标准，真正做到合规多拉、年检无忧，这也让奥铃大力哥成为当下卡车司机的最佳选择。
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