【原创】运输人宗红波：选择了东风重卡 让日子更红火

　　从东风D12、D13开始，个体运输人宗红波先后使用过4台东风重卡，用行动表达出对东风的热爱。市场上的产品众多，为何执着于同一个品牌？

　　宗红波笑着说，除了对品牌的感情外，还有一个很重要的原因：东风卡车让他的生活“更上了一层楼”。

“东风村”里走出来的老师傅

　　宗红波老家河南省偃师市轻工业发达，鞋子、摩托车等工厂众多，相关贸易繁荣，带动了物流运输行业蓬勃发展。

　　目前，宗红波主要将偃师市的轻工业产品运输到新疆，再把新疆的矿物、棉花、哈密瓜、葡萄干等特产运往老家，凭借勤劳的双手，他的生活越来越红火。

　　从小时候起，开东风卡车就是宗红波的梦想，踏足运输行业后，东风卡车成为他漫长运输路上最可靠的伙伴。“我感觉以前的年轻人都喜欢接触卡车，所以在18岁时考下了驾照，从此成为了一名运输人。”

　　宗红波人生的第一台卡车是东风的D12单车，当时的载重量仅有5吨。岁月穿梭，车辆也逐步更换为天龙旗舰重卡，载重量早已不是问题。

　　回想过往，他不禁发出感叹，“以前的车装得少，跑得慢，现在东风的牵引车最高可以达到600马力，这在我年轻的时候想都不敢想。”

　　河南偃师当地的驾驶员普遍喜欢购买高端重卡，据统计，偃师地区的东风车辆保有量达2000台左右，宗红波就生活在一个“东风天龙村”。

　　宗红波目前驾驶的是一台天龙旗舰520马力牵引车。回忆起当年购车时的情形，至今仍令他难以忘怀。“当时我购买的是第一批旗舰重卡，甚至需要排队两个月，我就交了定金慢慢等，虽然等待的过程很煎熬，但是提车的时候，感觉一切都是值得的。”

　　随着东风商用车600马力重卡的推出，宗红波也开始考虑换车的计划，“现在的车越来越好，设计也更加合理，比如东风天龙KX拥有气囊座椅，驾驶起来更加舒适，再加上自动挡能够解放我们驾驶员的左脚跟右手，这样跑长途就更加轻松了。”

东风商用车 天龙旗舰 重卡 560马力 6×4 牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　不仅如此，车辆的玻璃除霜、电动的倒车镜等细节功能，给安全行车提供了保障。“现在的车况越来越好，为什么以前几百公里就要雇一个驾驶员，现在一个人可以跑几千公里？我认为主要就是车辆的发动机、变速箱等越来越高端，驾驶员只要把车开好就可以了！”

安全驾驶是运输人最骄傲的事情

　　早年间，宗红波主要跑河南-兰州专线，随着经验的增长，他运输的路线也越来越远，如今在新疆专线上已经行走了八年多。

　　不过，这条风光无限好的路线上，也暗藏着危险，比如往新疆走的道路上，动辄几十个公里的超长下坡，对驾驶技术和车辆都是不小的考验。

　　对他而言，运输人长期在外奔波，走南闯北都不在话下，只有把货物平安、准时送达目的地，才是值得骄傲的事情。

　　为了保证安全，他雇佣了一名驾驶员，两个人共同闯荡新疆。“现在很多人都是一个人开车，有些人会带上老婆，这样短时间没有问题，如果长期这样，很容易造成疲劳驾驶，诱发事故。两个人开车刚好可以换班休息，这是保证行驶安全的重要前提。”

　　南疆的道路上有许多戈壁滩和无人区，想要平安无事地穿越，必然要有一台靠谱的车辆。“幸亏我的车辆质量没有问题，不会抛锚，退一万步讲，如果发生问题，我也相信地方的售后服务站，能够耐心地给我们解决问题，甚至是救援！车子出现什么小毛病，只要拨打阳光热线，就能够轻松解决。”

　　在复杂的线路上，宗红波的油耗始终控制在35/100km左右，除了优秀的产品外，与他良好的驾驶习惯不无关系，“要说节油的窍门，我感觉只要驾驶员了解自己的车辆，按照特点把车开好，培养好自己的习惯就足够了，刻意的节油反而会适得其反。”

　　和宗红波的沟通中，能够感受到他非常满足目前生活状态。“既然接触这个行业了，养家糊口绝对没问题，赚钱买房、买车，不说发家致富，起码家庭小康是没问题的。”

　　未来，宗红波还计划购买几台东风天龙旗舰重卡，他笑着说，“我生意做大了以后，就更离不开东风的重卡了，我们的专线货源充足，雇几个师傅跑运输的话，相信我们的线路会更加稳定。”

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