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【原创】每月省油费近万元 好兄弟买轻卡陈旭只推荐中国重汽豪沃

品牌 中国重汽轻卡
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2021-01-26 10:54:29

  尽管我国的快递运输事业已经起步多年,发展飞速,但是在很多人眼中这仍旧是一片“蓝海”,纷纷下海成为“弄潮儿”。来自内蒙古的运输人陈旭,在今年7月份加入了快递运输行业,并很快就有了起色。

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开遍国内轻卡品牌 最终选择重汽豪沃

  陈旭今年35岁,现在定居在内蒙古呼和浩特,但是常年在鄂尔多斯市向周边地区分转运输京东的快递。

  在运输行业打拼的十多年,陈旭开过几十台国内不同品牌的4.2米轻卡,可以说是把国内知名品牌的轻卡开遍了。现在,陈旭运营着一个19辆车的车队,其中三辆车在他自己名下。这三辆轻卡品牌各不相同,陈旭最爱开的就是中国重汽豪沃悍将4.2米轻卡。

  去年5月份,陈旭的徒弟想购买一辆轻卡,他推荐了重汽轻卡豪沃统帅。和徒弟一起驾驶新车一个月左右,陈旭对车辆的性能非常满意。于是,他在2019年6月底也订购了一辆豪沃悍将4.2米轻卡。

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强悍动力效率高 每月省下近万元

  快递货物一般不会太重,但是对运输时效要求很高,陈旭通常都是按照交规限定的最高速度行驶。陈旭驾驶的这辆豪沃悍将轻卡搭载云内D30发动机,具备156马力澎湃动力,可以帮助他快速超车,一路保持高速行驶,保障运输时效。据陈旭介绍,即便是车辆满载的时候,在高速上开到最高限速,跑起来也非常轻松。

  陈旭自己运快递的时候,常在鄂尔多斯市城区和鄂托克前旗之间奔波,每天一个往返,总计约800公里路程。路途遥远,所以油耗水平对陈旭的收入有很大的影响。

  虽然陈旭没有具体留意过百公里油耗数据,但是他介绍说:“按照现在加油的价钱来算,一公里油耗花费在5毛钱左右。其他品牌的轻卡的平均每公里油耗花费则在8-9毛钱。根据目前运营情况来算,豪沃悍将轻卡一个月大约可以省下10000元油钱。”

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  如果按照每天驾驶10多个小时和坑洼路段的工作强度,舒适性是陈旭很在意的因素。豪沃悍将轻卡驾驶室使用了四点气囊减震,减震效果让陈旭很满意,“咱们豪沃几乎可以说没感觉,就是有感觉,在轻卡里面也是我觉得最舒服的,座椅也比其他车型舒服多了”陈旭说。

  豪沃轻卡最典型的特征就是黄金六宽——宽驾驶室、宽视野、宽车架、宽车桥、宽货箱、宽蹄片。陈旭对宽驾驶室这一点感受很深。

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  刚买豪沃悍将轻卡的时候,陈旭还经常要全国到处跑,路途比较远,车上又经常运载一些比较贵重的物品,所以陈旭晚上都是在车上睡觉,保护货物。

  每到睡觉的时候,陈旭就调整好座椅,铺上一张垫子,单排驾驶室就变成了一个小“单间”。得益于宽敞的驾驶室,在陈旭所有驾驶过的车型中,豪沃悍将轻卡是让他睡得最舒服的车型。

  据陈旭介绍,他的车上还有倒车影像、液晶大屏幕、多功能方向盘、定速巡航、行车记录仪等非常实用的配置。

扩大经营规模 还是认可豪沃

  目前,这辆车已经运行了22万公里,在此期间从没出现过任何问题——这是快递运输行业最为看重的品质。

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  因为对中国重汽豪沃轻卡的品质十分信任,陈旭才愿意将它推荐给身边的人。他说:“这些人全是好朋友、好弟兄,万一要是车不行,自己面子上不好看,人家信任我才来咨询我,车如果有问题那就是我对不起人家。”

  陈旭已经向自己的六七个朋友推荐了这个品牌,让他高兴的是,大家评价都挺高。

  未来,陈旭打算继续深耕快递市场,踏踏实实把自己的事情干好。现在,陈旭每天承运的快递订单大约有1.4万单左右,每天发车量接近30车次,每个月能给他带来4-5万元的纯利润。

  现在网络购物越来越普及,政府层面也十分重视快递物流业发展,给予了很多政策关照,所以陈旭判断,快递运输市场的运输需求肯定还会继续增加。陈旭表示,如果企业扩大规模还要增添4.2米的轻卡,他还会首选中国重汽豪沃轻卡

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