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【原创】为何成为危化品运输首选?开封交运集团看中欧曼自动挡车型的“硬核实力”

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2020-09-23 10:54:23

  众所周知,我国作为化工大国,每年道路运输完成的运货量约10亿吨,而且道路运输总量占整个综合运输体系的70%左右,庞大的危化品货物运输,对车辆的综合性能提出了极高的要求。

       作为中国商用车头部企业,福田戴姆勒针对行业痛点匠心打造了标杆型产品——欧曼自动挡车型,助推中国危化品物流运输向安全、高效方向快速发展,深受市场青睐和认可。为何成为危化品运输首选?开封交运集团看中欧曼自动挡车型的“硬核实力”

福田 欧曼GTL 9系重卡 385马力 6X4 牵引车(BJ4259SMFKB-23) 福田 欧曼GTL 9系重卡 385马力 6X4 牵引车(BJ4259SMFKB-23) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 35万 询底价

高效、可靠,欧曼品质值得信赖

  开封交运集团经理曹凯先生在接受运输人网小编采访时说道:“虽然是2018年正式签了长期战略合作协议,但是我们公司和欧曼已经合作很多年了,买了它们上千台车子,品质非常值得信赖。”

      据介绍,开封交运集团的危化品运输在其货运业务中占比很大,年运输危化品达85万吨。近期,开封交运集团与福田戴姆勒又采购了80辆欧曼自动挡安全之星,用于新疆线路。
为何成为危化品运输首选?开封交运集团看中欧曼自动挡车型的“硬核实力”

  据了解,1-8月欧曼自动挡重卡销量突破1.8万辆,同比增长617.5%,市场中每销售10辆自动挡重卡中就有7辆是欧曼。

      当谈到整个重卡行业市场为什么如此偏爱欧曼自动挡产品时,曹凯说道,“欧曼自动挡车子在市场上的影响力和认知度非常高,尤其是危化品运输这块,欧曼是很专业的车辆,我们公司的危化品运输业务量比较大,车子每个月都要跑一万五千公里左右,欧曼车子的出勤率、可靠性让我们很放心。”

为何成为危化品运输首选?开封交运集团看中欧曼自动挡车型的“硬核实力”

  在车辆运营能力方面,曹凯对欧曼自动挡车型更是赞不绝口,“欧曼自动挡安全之星配置的是福田康明斯发动机,采埃孚变速箱,加减速可以说丝毫没有顿挫感,而且挡位清晰顺畅,燃油利用率高,所以比较节油,减少了运营成本。同时,车子动力和承载力也非常突出,康明斯发动机有劲,牵引32吨的货物很轻松,运输效率相当高。此外,自动挡开起来也不累,气囊座椅很好地减轻了我们司机长途驾驶的疲劳感。”

硬核实力为危化品运输保驾护航

  对于危化品运输来说,安全重于泰山,而欧曼最为人称道的优势就是其强大的安全保障性,堪称安全运输“利器”。

  曹凯告诉小编:“在安全性方面,让我印象深刻的是我们曾经有司机遭遇了交通事故,车子受到了很强的撞击,因为欧曼车身的碰撞强度非常高,再加上驾驶室后移,非常好地保护了我们驾驶人员的生命安全。”

  据了解,为保护驾乘人员安全,欧曼采用了框架式结构驾驶室车身,满足欧盟ECER-29-03碰撞法规,行业最厚1MM钢板,高强度车身可承受10吨顶压与正、侧、后方高强度冲击,驾驶室碰撞后移技术也极大降低了事故对人员的伤害。为何成为危化品运输首选?开封交运集团看中欧曼自动挡车型的“硬核实力”

  此外,欧曼的防碰撞预警和车道偏离预警组成的“双预警”系统也大大提升了行车安全性,“我们的司机经常是要跑长途的,有时候难免会疲劳,这个双预警系统可以提醒我们的司机注意安全,还能在特殊情况下自动调正方向盘,避免了意外发生”,曹凯介绍道。

  针对危化品运输的特殊性,欧曼的智能管理系统同样发挥着关键作用。该系统可实现远程实时监控并提供预见性诊断、保养提醒、故障提醒、客户自诊断等服务,实现故障早知道,为运输安全保驾护航。

为何成为危化品运输首选?开封交运集团看中欧曼自动挡车型的“硬核实力”

周全服务,让用户用车无忧

  产品打先锋,服务更要有温度、靠得住。曹凯对福田戴姆勒的售后服务也是相当认可,“针对实际需求,福田戴姆勒和我们合作打造了自保站和社会站,当我们车辆需要维修时,福田戴姆勒的上门服务都是非常及时、细致、高效的,这也保障了我们稳定的运输出勤率。”

  在售后服务方面,福田戴姆勒以“321闪修”服务承诺闻名,即秉承“1分钟响应、2小时到达、3小时修复”的快速服务,依托全国3000余家服务站,实现平均服务半径50公里以内,确保用户在呼叫报修后,中东部地区2小时到达(偏远地区4小时到达)。

  欧曼自动挡重卡赢得了开封交运集团的认可,并且未来采购车辆中将会有以欧曼自动挡重卡为主,全面推进自动挡车型在车队中的应用。近年来,国家对危化品运输越发重视,如开封交运集团一样的大型国企也将会积极响应国家号召,显然福田戴姆勒的实力已经获得了认可,在行业健康和可持续发展的过程中扮演重要角色。

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