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每一个卡友都想拥有一辆高性价比的心仪座驾，市面上形形色色的车型众多，如何选到最适合自己的车型，着实是一场劳心费神的持久战。
在卖掉之前两辆大货车的半年里，陈师傅的新工作始终没有老本行干的顺手，低不成高不就的状态让他萌生了重新回驾驶室的想法，年轻就是笔丰厚的试错资本，说干就干，当务之急是给自己置办一个重新行走江湖的卡车。
重新出发，选对车是一件很关键的事。
每一个卡车人都想拥有一辆高性价比的心仪座驾，市面上形形色色的车型众多，如何选到最适合自己的车型，着实是一场劳心费神的持久战。
接下来的日子，他在网上专门针对欧曼LNG天然气重卡查资料、看配置。陈师傅以前开的车都是其他品牌的，没有接触过欧曼的重卡，但是在查资料的过程中发现欧曼LNG天然气重卡的发动机配置、气耗都很不错。最终，陈师傅购买了一辆欧曼LNG天然气重卡。
选择了欧曼LNG天然气超级重卡，陈师傅开着怎么样呢？“总体下来这车给我的感觉就是省，当初去试车，销售顾问就告诉我说这车动力强，特别省气，我也没怎么当回事。
新车的第一趟活儿，在车货总重48.8吨的情况下走省道，一趟下来百公里气耗35公斤左右，与同行的其它车辆相比，一趟大概省了130多块钱。现在跑了7万公里了，零部件磨合的也越来越好了，现在一趟下来百公里气耗在33公斤左右，大概能省170多块。跑煤炭运输挣得都是辛苦钱，省的就是赚的嘛！”
当初选这车的时候就是看中发动机了，还特地在网上看了一下发动机的评论，现在跑了这么长时间，有时候也得进山里拉煤，遇到下雨天气，山路不好走，这车跑的也没啥问题，感觉买的特别值！”
“我这是第一次开欧曼的重卡，光在气耗方面就给了我很大的惊喜。以后要是周围跑煤炭运输的朋友买车或者换车，我首先推荐欧曼LNG天然气重卡！”
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