【原创】专属定制选配丰富 2020款东风天龙KL更加“年轻化”

　　东风天龙系列牵引车于2006年发布以来，经过十余年的研发升级，其在用户口碑及市占率等方面都有着不错的表现，如今已成长为国产重卡中的“明星”车系。

　　2019年1月，东风天龙KL全新上市；近日，在2019款车型基础上升级而来的2020款东风天龙KL正式上市。新车秉承东风商用车的造车理念、紧随市场需求应时而变，在年轻化、可靠性、经济性等方面表现突出。

前卫造型简约硬派

　　在年轻运输人逐渐成长为运输行业主力的今天，重卡外观唯有符合年轻人的审美，才能获得更多新用户的青睐。

东风商用车 天龙KL 2020款 560马力 6X4牵引车(DFH4250D) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 37.9万 询底价

　　外观方面，2020款东风天龙KL造型硬朗，除上下格栅为黑色外，其余包括一体式后视镜在内的配件均采用了火红配色，以简约的车身线条勾勒出灵动感。

　　2020款东风天龙KL的“双飞燕”LOGO在黑色格栅中的位置整体上移，“东风天龙”与“KL”字样分列左右，同时取消了车顶的“东风商用车”字样，给用户留出更多的DIY空间。

　　为降低风阻系数，2020款东风天龙KL取消了导风槽设计，两道浅浅的腰线从下保险杠一直延伸至车门，给人的视觉整体感更强。

　　车辆保险杠采用创新交叉设计，与两级蹬车踏板融为一体；全系标配LED日间行车灯和LED转向灯，车灯造型更为狭长犀利，经熏黑处理后与红色车漆、黑色格栅相得益彰。

　　掀开前面罩，2020款东风天龙KL内部线束整齐明了，方便运输人添置冷却液、检查发动机机油等；车门后方增加了储物空间，能分类存放随车工具及日常生活用品。

驾驶室配置专为定制而来

　　2020款东风天龙KL采用了D320系列高顶驾驶室，内部为平地板设计，换挡杆与操作台间隙加宽，提供了更加宽敞的活动范围。

　　新车内饰整体采用了黑白灰的主基调，突显出高级感。并且在遮阳板内侧增设了一个眼镜盒。

　　四向可调节的三幅式多功能方向盘集音量控制、蓝牙和定速巡航于一体，两手拇指即可完成所有操作；微微隆起的“双飞燕”镀铬标志立体感十足。

　　车门把手处新增了“点按便利开缝”功能，轻轻一按就能进行通风换气；中控台整体倾向驾驶员一侧，伸手即可完成触控、按键操作，保障了行车安全。

　　新车中控可选装8寸大屏，可查看车辆数据、驾驶评价及车辆诊断等信息，帮助运输人规范驾驶行为、提高运营效率。

　　现代人离不开手机，2020款东风天龙KL还在操控台贴心布置了折叠式手机支架，方便驾驶员在行车时进行导航、接收消息。

　　东风天龙KL车顶的两侧储物格为侧开结构，副驾座椅可向上翻转增加了储物、活动空间。车门、车顶共计4个音响，更贴合追求时尚的年轻运输人需求。

　　新车标配四点气囊悬浮驾驶室及带扶手的气囊减震座椅，多重减震过滤颠簸，大大提高了驾乘舒适性。

　　针对不同的运输需求，东风天龙KL北方版装配4KW驻车暖风、水循环加热；南方版配备驻车空调和通风座椅等；四季版则兼顾北方版、南方版配置，帮助运输人实现畅行无忧。

底盘更轻更有力

　　2020款东风天龙KL可搭载东风康明斯ISZ 13L大排量发动机，最大可输出560马力，最大扭矩达2640Nm，车辆在山区高原行驶时起步加速更快、爬坡能力更强。

　　此外，2020款东风天龙KL还可配备dCi 11L发动机，最大功率达465马力，经济转速区间为1000—1400r/m，实测1000L柴油可行驶3500km。

　　车辆传动匹配龙擎DT14手动挡变速箱，具有换挡助力功能；新增挡位显示功能，较普通12挡变速箱挡位更丰富、传动效率更高。

　　针对追求驾驶舒适性的用户，2020款东风天龙KL可选装龙擎DA14自动挡变速箱，彻底解放驾驶员的左脚和右手。针对多山地路况，新车还可装配福伊特缓速器及取力器，遇到长下坡时更放心。

　　车辆可选用东风德纳440或485车桥，速比区间为2.69—4.1，配备V型上推力杆，能够广泛适应平原山地、高速省道等综合工况。

　　2020款东风天龙KL 560马力车型前悬架为两片板簧，后悬架为3片板簧，车辆自重降至8.67吨，在兼顾轻量化的同时可以保证承载性。

　　底盘布局方面，东风天龙KL尿素箱、蓄电池、储气筒等常规总成排列有序，空间利用合理。

　　值得一提的是，新车可选双油箱设计，加注不同标号柴油，兼顾续航能力、高寒地区运输效率以及经济节油性。

　　2020款东风天龙KL的上市巩固了东风商用车的产品矩阵，也为越来越多的年轻运输人带来了购车新选择。

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