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【原创】商务部两提解禁皮卡 乘用化发展大有市场

2020-03-31 20:57:38

  说起皮卡,很多人脑海中都会浮现美国电影里的一个场景:一个阳光明媚的周末,一家人开着皮卡,带着美食去一个风景如画的地方野餐——这是皮卡在美国非常典型的一个应用场景。

商务部两提解禁皮卡 乘用化发展大有市场

政策利好为皮卡“松绑”

  皮卡车型目前在我国汽车市场销量中的占比不到2%,远低于美国的16%及澳大利亚的19%。政策因素是皮卡受限的一个重要因素,随着近几年不断有利好政策出台,皮卡不再需要车身贴反光条、驾驶室喷印总质量、核载人数等信息,济南、秦皇岛、唐山等许多城市也相继不再限制皮卡进入市区。

  3月28日,在国务院联防联控机制召开新闻发布会上,商务部消费促进司负责人王斌表示,为提振汽车消费,相关部门出台了一系列稳定汽车消费的政策措施,促进优化升级,其中就包括推动取消皮卡进城的限制。

商务部两提解禁皮卡 乘用化发展大有市场

  3月20日,在商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发出《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》,其中明确提出取消皮卡进城限制。虽然《通知》没有提出具体措施,但对皮卡解禁的态度已经从“鼓励”转变为直截了当地表明“取消皮卡进城限制”。 

商务部两提解禁皮卡 乘用化发展大有市场

2020皮卡推广升温

  3月28日,江淮帅铃皮卡进行了一场线上直播。在大约两个小时的直播中,帅铃T8皮卡平均每25秒即可收获一份订单,最终斩获287份订单。


携手战疫情
江淮帅铃皮卡暖心购 携手战疫情 江淮帅铃皮卡暖心购

  帅铃T8被定位为“SUV级智联超级大皮卡”,整车进行了全方位的声学包装,营造出SUV般的降噪效果。减震柔和,座椅调节便利、舒适,空间充足等优点也为其赢得了用户青睐,上市仅3个月累计销量便突破5000台,被称为“十万元皮卡王”。 

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  日前,江淮汽车旗下一款定位高于帅铃T8的全新皮卡产品开始了征名工作。据介绍,新款皮卡具备电子手刹、电动天窗、大尺寸中控屏、电动尾门解锁以及智聆3.5车联网系统等乘用车上的高端配置。 

皮卡乘用化趋势明显

  皮卡设计地更加舒适、高端,呈现出乘用化趋势始于三年前。2017年初,皮卡解禁刚刚开始试点不久,上汽MAXUS就洞察先机,率先推出了T60皮卡。

商务部两提解禁皮卡 乘用化发展大有市场

  上汽MAXUS T60造型动感时尚,设计风格与SUV相似,一改人们对皮卡的粗糙印象。上汽MAXUS T60还集合了电动助力转向、车道偏离预警、电动调节座椅等在中高端乘用车上才可以见到的配置,成为皮卡乘用化的探路者和先行官,帮助上汽MAXUS成为国内首个上市仅一年就销量破万的皮卡品牌。 

皮卡成为时尚坐标

  在国内皮卡市场,长城皮卡以超过三成的市场占有率稳居第一。2019年,长城皮卡推出了长城炮,拥有乘用、商用两种版本,兼备轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性及轻型货车的装载性,凸显了皮卡的多用途特质。

商务部两提解禁皮卡 乘用化发展大有市场 长城汽车 长城炮 尊享型 190马力 2.0T汽油国六 四驱 8挡自动 双排皮卡(CC1030QS20B) 长城汽车 长城炮 尊享型 190马力 2.0T汽油国六 四驱 8挡自动 双排皮卡(CC1030QS20B) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

  长城炮系列皮卡将乘用化趋势展现地淋漓尽致,多连杆独立悬架,8AT自动挡变速箱、6向主驾电调座椅、座椅电加热、双温区自动空调等乘用车常见设计应用到了不同车型,还在100多个地方进行了隔音、消音处理。

  长城皮卡旗下另一款很受欢迎的皮卡——风骏7还可以为用户提供汽油发动机版本,避免了柴油机震动大、噪音强的问题,且符合国六标准,是其向乘用化发展的重要信号。


长城皮卡风骏新品发布会 长城皮卡风骏新品发布会

  如今,虽然皮卡在汽车市场整体占比仍旧很少,但美国汽车销量排行榜前三甲的车型全部是皮卡,在中国为什么不可能呢?

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