CN
EN
优先保障货车通行！ 公安部纠偏“硬核封路”
2020-02-07 09:18:26
自从1月20日新型冠状病毒感染的肺炎爆发以来，全国各省市县区纷纷启动了应急响应，展开区域性隔离。
其中 ，乡镇村级单位更是“硬核”，不少地方由村书带头，直接调来挖机将路给挖断，以这种“物理防御”手段来保障安全。
路面被挖断，物资运输车无法通行，甚至连紧急救护车都进不去……近日，这种行为被公安部紧急叫停！
为了防疫擅自封路断路同样违法
1月28日，公安部召开应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组第一次会议暨全国公安机关视频会议，国务委员、公安部党委书记、部长赵克志出席并讲话。
会议中，有关“断路封路”问题，他做了2点要求：
1、要派出足够警力进驻各交通场站维护秩序，充分依托治安检查站、交警执法站和临时检查点，积极协助做好出入管控地区的人员、车辆、物品卫生检疫工作，并开辟“绿色通道”，优先保障救护车辆、防疫车辆和运输物资等车辆通行。
2、对未经批准擅自设卡拦截、断路阻断交通等违法行为，要立即报告当地党委、政府，依法稳妥处置，维护正常交通秩序。要加强机场、火车站、客运码头、边检口岸等人员进出管理，协助做好体温检测、筛查和口岸检疫等工作。要根据疫情形势发展变化，及时启动京津冀警务一体化和联防联控工作机制，筑牢首都安全屏障。
防疫工作不可直接“断路了事”
早在2003年非典疫情时期，就曾经发生过封路、挖断路的问题，当时中央也明确表态坚决制止这种反应过激、涉嫌违法的行为。
疫情就是命令。我国农村目前的医疗水平与城市相去甚远，抵抗疫情的能力偏弱，在这种背景下，采用那些铁板防御式办法来抵抗疫情，其实也是不得已而为之。
这点应得到社会理解。但非常之时当行非常之事，但不可行非法之举。切断道路并非切断疫情的必要途径，却有可能自乱阵脚，影响防疫物资、医疗支援的通行，因小而失大。
“封村”与断路，不仅无法有助于整个城市乃至全国的防治工作，更会严重影响民众的正常生活、合理出行、生活物资以及重点医药物资的运输。基层应对新型冠状病毒必须依法进行，不可图简单省事，直接“封村”、断路了事。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
车系关注排行榜
- 1 一汽解放J6P
- 2 一汽解放J6L
- 3 东风柳汽乘龙H5
- 4 中国重汽轻卡悍将
- 5 福田图雅诺
- 6 福田欧马可S1
- 7 一汽解放青汽解放JH6
- 8 陕汽重卡德龙X3000
- 9 中国重汽汕德卡SITRAK G7
- 10 福田时代汽车小卡之星
评论