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轻量化+国典安全标准 欧曼超级重卡让用户不超载也赚钱

品牌 福田欧曼
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2019-10-15 09:37:59

  道路千万条,安全第一条。行车不规范,亲人两行泪。科幻电影《流浪地球》里的一句台词,让全民再次了解到安全驾驶的重要性。虽然近年来我国交通事故发生率明显降低,但道路安全问题仍需重点关注,尤其是货运道路运输。据统计,在每年发生的道路交通伤亡事故中,涉及大货车的事故占比接近三分之一,所以对于3000万卡车人来说,安全运输的这根弦时刻要紧绷。

  大货车发生事故中,由于超载、超速等情况引发的情况不胜枚举。以超载为例,年年治超却成效寥寥。对此,中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇表示:“超载不仅是司机的问题,更深层次反映出包括货主方、物流企业、司机、主机厂、改装厂、车管所到高速公路管理整个链条存在的漏洞,涉及的每一方都存在问题。这里面的任何一环不解决,超载问题都不能根治。我们应理解行业和司机群体,不能因为违规个案现象而否定整个货车司机群体,应将货运超载问题重视起来。”

  作为中国商用车行业技术领先的重卡企业之一,无论是面对排放标准的升级还是整车质量标准等各项法规的落地及严苛执行,福田戴姆勒汽车都致力于为用户生产合法、合规且具有高品质、高效率的重卡,致力于通过省油、快跑、可靠、低保养成本的产品,让用户不超载也能多赚钱,帮助建立新的赚钱模式,树立新的运输观念,培养用户新的价值。

  例如,针对货车不切合通告中“整备质量”要求不予上牌的法规,福田戴姆勒汽车推出欧曼法规型自卸车,严格按照车辆自重不得高出车辆通告中整备质量±3%的规定,满足用户需求。结合自卸车实际运输工况,整车采用16T双级减速疾驰桥,前板簧增强,后桥板簧进级为14片高强度钢材加厚板簧,承载能力更强可靠性更高,更轻更安全,让用户安心挣钱;首保免费,率先提出的最长36个月不限里程超长保修期,每年最少为用户省10000元维修费,减轻用户的使用成本,收益自然更高。

欧曼法规型自卸车欧曼法规型自卸车

  针对运煤用户,推出欧曼GTL轻盈版,整车大幅提高轻量化材质应用比例,自重仅8吨。采用德国技术8mm高强度车架,加宽加长高强度板簧,搭配加强型90鞍座,车辆自重更轻,承载力更强,轻量化设计保证车辆的性能,实现安全减重多拉货,增加卡友收益。

  针对绿通用户,推出欧曼绿通ETC畅行版,平均每30秒就可通行高速收费站,提高货车通行效率、减少排队缴费拥堵长时间等待造成的燃油消耗及频繁刹车的刹车片磨损消耗等成本,做到省的就是赚的。

欧曼GTL轻盈版欧曼GTL轻盈版 福田戴姆勒 欧曼GTL 轻盈版 430马力 6×4牵引车 福田戴姆勒 欧曼GTL 轻盈版 430马力 6×4牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

欧曼绿通ETC畅行版欧曼绿通ETC畅行版

  在新中国成立70周年庆祝活动上,有63辆欧曼超级重卡直接参与了庆典任务,其中40辆国家主题彩车底盘及6辆年号车底盘100%由欧曼重卡承担,同时还有16辆各省市彩车底盘,并以0故障,0失误,0风险,圆满完成了任务。10月10日,福田戴姆勒汽车更是发布欧曼超级重卡国典版,该车型不仅在产品设计和车辆参数方面满足国家法规要求,同时凭借国典技术标准及国典质量标准打造的国典品质,以及大马力、节油高效的优势将帮助有效助推物流业高质量发展。

搭载X13发动机的欧曼超级重卡国典版搭载X13发动机的欧曼超级重卡国典版

福田戴姆勒 欧曼EST 国典版 560马力 6×4 牵引车 福田戴姆勒 欧曼EST 国典版 560马力 6×4 牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

国典技术标准+国典质量标准  打造国典品质的安全重卡

  为保证国典用车的高品质,欧曼超级重卡采用国典技术标准打造,车辆经过55千焦正面碰撞+10吨定压测试,车身采用框架式结构,全行业最厚1MM钢板,率先应用驾驶室碰撞后移技术,为驾驶员打造更安全的生命保护舱。

  在国典质量标准上,从零部件、冲压、车架、车身焊接、车身涂装等环节及总装过程控制、调试和终检,车辆评审与验证等方面层层品控,以345项标准零部件入厂质验+专采专用,13道质量门把关制造过程+360度无死角全程影像记录可追溯,30项国典整车质量关键标准,7类170项服务检查与321闪修服务保障等全面满足各项国典用车技术、质量及服务标准,确保每一辆欧曼超级重卡都为精品,用国典品质帮助用户安全运输。

超级动力链优化匹配 节油高效不超载也能多挣钱

  超载无论是对车辆还是对司机本身都是极大的考验,司机冒风险无非就是利益驱动的结果。但其实,欧曼超级重卡节油高效的优势,能帮助用户做到不超载也能多挣钱。

  比如,欧曼超级重卡匹配全球领先的康明斯动力及采埃孚智能变速箱组成的超级动力链,有着13升560马力发动机,最大扭矩2600N·m,传动效率高达99.8%,起步快、加速快、爬坡有劲,下坡制动安全,能有效满足用户多工况、多场景的作业环境。

  同时,超级动力链2年不开缸、不开箱,整车具有160万公里无大修,平均故障间隔里程达5万公里的性能,变速箱换油周期更是达20万公里,不仅减少维修保养次数提升出勤时间,更促进货运效率提升30%,让司机运营高效,出勤可靠,放心跑,不误事。

用户在欧曼超级重卡国典版前合影用户在欧曼超级重卡国典版前合影

  节油上,欧曼超级重卡有着超级动力链与整车的优化匹配,具有的XPI超高压喷射技术燃油雾化效果更好,燃烧更充分;高效NEMO涡轮增压器,进气效率高,燃油转化率达到42%,提高燃油经济性;整车百公里可比同排量、同类型产品节油2-3L。按照5年75万公里计算,仅燃油成本至少节省9万元。

  道路货运安全非儿戏共同倡导合法合规安全运营

  在帮助运输公司及一线驾驶员增加安全责任意识上,福田戴姆勒汽车开展驾驶训练营,针对运输企业和一线司机开展安全驾驶培训,切实增强驾驶员安全行车、文明行车意识,从源头上预防和减少道路交通事故的发生。在今年6月份举行的欧曼百万公里名人堂成立盛典上,福田戴姆勒汽车更是发起“欧曼百万名人 安全驾驶一百分”倡议,通过签署安全行车倡议书,规范司机驾驶行为。

“欧曼百万名人 安全驾驶一百分”倡议“欧曼百万名人 安全驾驶一百分”倡议

  同时,福田戴姆勒汽车积极与交通运输部门共同就道路运输行业安全高质量发展进行交流。去年2018年11月,“公路货运车辆安全技术与安全运营研讨会”在福田戴姆勒汽车召开,来自交通运输部等相关单位专家就如何打造高品质、高安全的道路运输装备,构建公路货运安全防护网等进行交流,推动交通运输安全高质量发展。

公路货运车辆安全技术与安全运营研讨会公路货运车辆安全技术与安全运营研讨会

  生命对于我们每个人只有一次,道路货运安全更绝非儿戏。福田戴姆勒汽车通过实实在在的落实各项安全举措,用合法、合规的高品质重卡和安全驾驶培训,让每一位欧曼重卡用户行车一路平安!

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