【原创】东风重卡7月销量增长16％ 国六升级不止于产品

　　2019年7月，我国重卡市场完成车辆销售7.6万辆，同比微增2％。在排名前十的企业中，只有三家实现了正增长，东风集团就是其中一家。

　　7月，东风汽车集团完成重卡销售1.6万辆，同比增长16％。今年1-7月，东风汽车集团实现重卡销量14.27万辆，市场份额达到19.5％。

　　作为东风汽车集团旗下最大的商用车品牌，东风商用车为这份成绩贡献了重要力量。数据显示，7月东风商用车销售中重卡12582辆，同比增长19.84%，其中重卡销量11446辆。1-7月东风商用车累计销售中重卡109899辆，同比增长3.47%，完成年度目标52.84%。

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五大平台国六全覆盖

　　7月，国六排放标准的到来对车企而言，不仅意味着车辆在发动机上的升级，更意味着从整车匹配调试、到用户日常使用培训、再到售后维修技术升级，都需要同步进阶满足国六标准。

　　东风商用车自2016年便开始针对国六进行布局，7月初，其生产的国六DDi13发动机已顺利实现工艺试装点火，宣告东风商用车完成了东风天龙KX、东风天龙KL、东风天锦KR、东风天龙VL、东风天锦VR等五大平台的国六全覆盖。

　　据介绍，东风商用车的产品开发标准比法规标准数值还要严格50%，尾气中氮氧化合物（NOx）、颗粒物（PM）的转化率相较国五标准下降了50%—90%，全系产品一步到位，均可满足国六b排放标准。

　　不仅如此，东风商用车对产品性能也进行了同步升级。国六系列发动机最大可达580马力，满足用户对大马力的需求，并搭载14档变速箱及全新设计的440高端车桥。

　　经济性上，相较竞品，东风商用车产品自重减少了100Kg-200Kg，搭配全新的动力链，能保证产品的百公里测试油耗降低1L—2L，无论是动力经济性还是运输效率都能得到提升。

　　本着一贯精益求精的传统，东风商用车针对国六产品完成了超100台车的可靠性验证，试验里程达7500公里。通过多次反复模拟实际场景测试、大量数据研究与对比，对产品进行修改与完善，以确保其各类工况下的良好工作状态。

售后服务同步跟进

　　如果说产品是硬实力，那服务就是一个企业的软实力。特别是在当今物流行业用车需求日益高端化的背景下，售后服务已经成为了影响用户购车的关键因素。

　　据悉，2019年东风商用车将成立行业首个完好率中心。该中心能通过自动故障检测+全流程故障管理、远程视频监控、行车动态、电子栅栏、驾驶员实时指导驾驶员驾驶行为和习惯综合评价、油耗管理等，为用户提供全方位的完好率支持，有效提升车辆出勤率。

　　为了全面对接国六阶段的个性需求，东风在原有阳光服务的基础上，进一步将服务细化为购车、培训、保修、紧急救援与二手车服务等车辆全生命周期服务，帮助用户实现最佳TCO。

　　在购车中，东风商用车将根据用户路况精准推荐最合适的车型，并针对客户经营模式，提供定制化的金融方案，满足用户低首付、低利息、手续简便的灵活方案；在交付过程中为客户提供全面的使用培训和定制化的节油驾驶培训，让用户迅速完成磨合，实现经济驾驶。

　　在运营过程中，用户将享受五大总成3年不限里程保修，机箱桥20万公里以换代修的政策；东风商用车全国600家服务站、1000家服务网点、30000名服务人员将在24小时内限时响应救援服务。

　　最后，在车辆售卖阶段，东风商用车将打造二手车交易和置换平台，为用户省去繁杂的手续，加速二手车流动。

挑战全年20.8万辆

　　2019年，东风商用车公司发挥五大平台产品优势，经过几轮营销转型，进一步强化“精准营销”征程。

　　通过调整营销架构，实现营销与分销的分工协作；通过商品战略地图管理，提升客户覆盖度，加大转化效率，建立以销售先做管理为核心的精准营销体系，构建了“分品系、分区域、分行业”的三维营销体系，实施“网络转型”和“售后转型”。

　　下半年，重卡行业的市场竞争将更加激烈，东风商用车迎难而上，定下了全年销量必达19.1万，挑战20.8万的目标，展现了对自身产品、营销、以及服务建设的强大自信。

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