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【原创】挂绿牌的蓝牌轻卡 乘龙L2EV两大优势尽显

品牌 东风柳汽乘龙
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2019-05-08 22:20:00

  目前,轻卡是我国城市短距离物流配送的主力。国家为方便城市物流运输,界定车身长度小于6米、总质量小于4500kg的轻卡可上蓝色牌照,只需C1驾照就能驾驶。在道路运输证、驾驶员从业资格证被正式取消后,蓝牌轻卡经营优势进一步加大。

挂绿牌的蓝牌轻卡 乘龙L2EV两大优势尽显 东风柳汽 乘龙L2 4.5T 4.165米单排纯电动厢式轻卡(LZ5042XXYL2AZBEV) 东风柳汽 乘龙L2 4.5T 4.165米单排纯电动厢式轻卡(LZ5042XXYL2AZBEV) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 24万 询底价

  另一方面,随着排放法规加速升级,城市普遍禁行、限行货车,新能源轻卡逐渐拥有了绝大多数市内道路的行驶权,且无需办理通行证。

  也就是说,如果一台轻卡既具备蓝牌经营优势,又结合绿牌路权优势,将给运输人的城配工作带来极大的方便。

挂绿牌的蓝牌轻卡 乘龙L2EV两大优势尽显

聚焦新能源注重人性化

  近年来,东风柳汽积极响应国家环保号召,将新能源产品作为企业的研发重点。乘龙L2EV基于东风柳汽全新轻型平台打造,同时它也是东风柳汽首款符合“蓝牌轻卡”法规要求的纯电动轻卡

挂绿牌的蓝牌轻卡 乘龙L2EV两大优势尽显

  乘龙L2EV电动轻卡外观延续了柳汽乘龙高颜值设计风格,上装货箱长度达到4.2米,车身总长达6米,底盘尺寸为5985×2040×2290mm,轴距为3360mm。相较同类型轻卡,主要面向城市高端物流配送市场的乘龙L2EV电动轻卡装载能力更具优势。

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  乘龙L2EV电动轻卡采用宽体驾驶室,其后凸出设计增加了座椅的可调空间。该车取消了离合踏板,换装自动档杆,同时配备电动门窗、中控锁及空调等,提高驾驶舒适性。

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  整车采用低重心设计,运用ABS、气刹制动、驻车贮能弹簧等安全配置;6大超宽后视镜、超宽前档玻璃能让运输人视野更加宽阔,行驶过程更加平稳、安全。

掌握电池匹配核心技术

  动力方面,乘龙L2EV电动轻卡联合专业公司开展电机驱动系统研究,驱动单元由单一功能逐步向深度集成化发展,优选行业知名品牌动力电池,品质可靠,掌握电池匹配核心技术。

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  乘龙L2 EV搭载精进水冷式永磁同步电机,最大功率160kW、最大扭矩950牛米。其电机控制系统由德国赛米控提供,电机转速精确可控,速比6.167,最高车速为90 km·h左右,适合城市配送的复杂运输工况使用。

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  整车采用磷酸铁锂电池动力,综合工况每度电可跑3公里及以上,250公里左右的续航可满足城市运输全天需求。按照商业用电0.7元/度计算,该车百公里运营成本约为23元。

政策利好迎来拓展机遇

  除了装载性、舒适性、运营成本优势,乘龙L2EV电动轻卡还提供电池组件5年或20万公里质保。

  不久前,2019年新能源补贴方案已发布。据此计算,乘龙L2EV 86kwh 6月25日前上牌国家补贴金额为38340元;6月25日后上牌国补金额为30100元。乘龙L2EV 103 kwh 6月25日前上牌可获补贴44970元;6月25日后可获补贴36050元。

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  2019年的政府工作报告明确提到:“培育新能源汽车等产业集群”;“稳定汽车消费,继续执行新能源汽车购置税优惠政策”。结合我国现阶段汽车产业转型升级与整体汽车市场销量情况,2019年新能源汽车有望取得持续发展。

  随着城市对绿色货运的需求增强,东风柳汽将继续拓展新能源电动车产品,用实际行动助力城市物流零排放。

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