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向垃圾围城说再见--HOWO轻卡压缩垃圾车
2015-12-04 09:25:57
压缩垃圾车广泛用于城镇环卫部门收集、压缩、转运各类生活垃圾。今天向大家介绍一款智能高效的HOWO轻卡压缩垃圾车，功能强大，前景广阔。
重汽青专QDZ5080ZYSZHL2MD压缩垃圾车
底盘：
轴距：3600（3360）；驾驶室：2080单排；发动机：YN38CRD2、CY4102-CE4D；变速器：WLY6T46；驱动桥：4.2t。
上装：
这是一款经典的后装式压缩垃圾车，车厢容积规格：5.6m3；车厢结构：弧形结构；上料机构：方桶机械手、圆桶机械手、方/圆桶混合机械手、多功能机械手、翻簸箕机械手；选装机构：踏板 后盖 特殊污水箱、气控排放污水箱。
优势及特点
a、上装结构件选材精良, 保证了整车性能和使用寿命；
b、液压系统采用双泵双回路(欧洲流行型式),实现节能、降耗；
c、填装器精确导轨和MC尼龙滑块,组成稳定可靠的滑板运动副；
d、填装机构的横向定位滑块，保证垃圾填装过程稳定可靠；
e、填装机构填装垃圾时具有防过载保护功能；
f、操作方式为电控-手动两用, 是目前压缩车控制方式的最佳方案；
g、关键液压元件采用进口品牌,功能先进，质量可靠；
h、污水密封采用液压自动锁紧密封机构,彻底解决污水滴漏问题；
i、采用双向压缩方式对垃圾进行破碎挤压，扩大了实际装载能力；
j、多种选装上料装置。
结构件选材精良
压缩车关键结构件采用优质材料、如宝钢产高强度耐磨板B520JJ等；
宝钢钢材的性能，高出16Mn约30%，而16Mn又比普通钢材高出近50%；
宝钢钢材具有高强度、高耐磨和极佳的焊接性能；
采用宝钢钢材压缩车的使用寿命，是采用普通钢材压缩车的3倍。
独有的双泵双回路液压油路
通过使用两条单独回路控制作业功能，可实现不同作业状态的液压输入输出合理匹配；保证了发动机输出功率充分利用，节能减排，且有益于延长液压油和元件寿命，油温温升可控制在70℃以下；
垃圾压缩装载动作与垃圾桶提升装置的动作可以同时操作，提高工作效率。
底盘亮点
a、欧洲风格驾驶室，轻卡发展之趋势，外观大气威猛、豪迈奔放，尽显陆地霸主强势风范；
b、立式组合水晶大灯配合"貔貅嘴"造型散热格栅，令外形更加威猛俊朗、招财进宝；大嘴进气格栅保证良好的进气面积，冷却性能突出；
c、重汽首创重卡式雨刷导流罩，整体形面造型浑然一体，尽显国际风范，从根源上解决困扰轻卡行业前面板"流黄水"问题。
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