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南宁市天天阳光早餐有限公司成立于2003年，是南宁市政府阳光早餐工程的生产企业之一。每天凌晨3点，公司的配送车队就会准时出发，将早餐送往城市的各个角落。
南宁天天阳光董事长被福田奥铃授予功勋客户称号
“大约有五分之一南宁人的早餐是由天天阳光提供的，我们的早餐加盟点遍布南宁。因此，配送是非常重要的一项工作。十多年来，我一直选用的都是高品质的福田奥铃轻卡。”南宁天天阳光早餐董事长全金华说道。
让每一份早餐在阳光下生产
据全金华介绍，他创办天天阳光早餐的灵感来自于多年前北京市推行的放心早餐工程。他认为，这是一个既可以实现自我价值又可以造福社会的项目。创业十几年，全金华的公司已经成为了一个日营业额数十万、年税收贡献过百万，解决了近千名下岗职工就业问题的大型民营企业。
“天天阳光早餐一路走来，依仗的就是名字里的‘阳光’二字，从采购、生产、配送到销售环节，都要保证早餐的安全。配送曾经是我最担心的环节，早餐在配送过程中的卫生和时效性都需要考虑，所以选一款好车是非常必要的。”
为此，公司开展配送业务前夕，全金华专门对市场上的车辆进行了考察。广西是福田奥铃的传统优势市场，车辆品质广受好评，奥铃捷运车架宽、空间大、承载稳的特点吸引了全金华，双方开始携手合作。
至今，这一合作已持续了十几年，全金华对福田奥铃轻卡在日常工作中的表现非常满意。“奥铃轻卡故障率低，油耗也不高，运营4-5万公里后依然能保证稳定的产品性能；售后网点多，服务态度好，最大程度保证了配送的时效性。”
开源节流的优质之选
在天天阳光早餐的整个运营体系中，配送成本大约占据了总成本的5％，公司一直在想办法进一步降低运输成本。日前，奥铃CTS西南重载版车型在南宁隆重上市，让全金华看到了开源节流的机会，当场订购了20台。
南宁天天阳光签约采购奥铃CTS西南重载版
节流有效
全金华告诉小编，这20台奥铃CTS西南重载版陆续交付之后，将替换掉天天阳光早餐现有的运输车辆。“我订的这20台都是厢式车，容积有24m³，比原来的车大了很多，这会有效提升公司的配送效率。”
除了大空间之外，奥铃CTS西南重载版搭载的车联网系统也是天天阳光早餐非常看重的功能。全金华认为，要想实现高效管理，一套完善的现代化信息系统是很有必要的，天天阳光早餐虽然有自己的订单管理系统，但在运输车辆的监控方面却一直是空白。
“现在市场竞争越来越激烈，我们必须要加强车辆的运营管理。但是之前苦于没有有效的监管手段，无法准确得知车辆出去以后跑了什么路线、耗了多少油等关键信息，监管成效也比较有限。”
他表示，奥铃CTS西南重载版的车联网技术很好的解决了天天阳光早餐在车辆管理上的痛点，对公司进一步压缩运输成本有很重要的作用。
开源有道
节流之外，如何开源也是全金华一直在思考的问题。由于天天阳光早餐的车辆只在每天配送早餐时使用3-4个小时，其余时间都处于闲置状态，车辆的价值没有得到完全的利用。
近几年物流行业的迅速崛起给了全金华一些启示，广西背靠西南、面向东盟，是东盟国际物流大通道上的重要枢纽，物流发展潜力巨大。公司也在有意识的发展物流产业，不过，考虑到需要运送的食品安全问题，公司车辆可以承运的货物种类有限。
“经过市场调查，生鲜水果或者快递运输最适合我们，但生鲜水果属于重货，需要车辆有很好的承载能力；为了兼顾早餐以及将来可能承接的快递等轻抛货物，对车辆空间也有一定要求；拓展物流业务时，运输车辆需要向周边城市辐射，可能会涉及到复杂的山区路况，这就需要车辆具有出色的安全性。”
综上考虑，奥铃CTS西南重载版几乎完全满足了天天阳光早餐的用车需求，这也是全金华决定将车辆全部换成奥铃CTS西南重载版的主要原因。今后，他打算利用闲置车辆开展物流业务，提高车辆使用率。
在天天阳光早餐计划拓展物流业务之际，刚好碰见了一款优质且适合的车型，王金华觉得这就是一种缘分，而且他相信，这份缘份会为公司带来更好的发展。
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