【原创】推进汽车下乡加速解禁工作 汽车市场的下一个风口会是皮卡么?

　　2018年，我国汽车市场迎来了过去28年来首次负增长，全年汽车销售2808.06万辆，同比下降了2.76％。

　　在市场寒潮中，2018年一直备受关注的皮卡车型实现了逆势上扬，销量同比增长13％，总销量达到了447985辆，创下了我国皮卡销量的历史新高。进入2019年，皮卡1月销量达到38452辆同比劲增24.8%，成功实现了开门红。

皮卡解禁稳步向前

　　就实用性而言，皮卡拥有比普通乘用车更好的装载能力及更加强悍的越野通行能力，车身尺寸约等同于中大型城市SUV。在美、澳等海外国家，其受欢迎程度远超轿车及SUV，甚至形成了独特的皮卡文化。

　　反观国内，皮卡一直被当做货车进行管理，在各个城市都有严格的路权限制，不但要按照规定贴反光条，还要办理营运资格证。因此，一直以来皮卡的市场空间都比较小。

　　不过，近两年，皮卡销量开始逐步复苏，最重要的原因依旧来自于政策的驱动。2016年起，国家在部分地区放宽皮卡进城限制，河北、辽宁、河南、云南四省成为首批试点省份，随后试点范围不断扩大，截止2018年底已经扩大到12省区。

　　其次，2018年1月，中华人民共和国国家标准（GB 7258-2017代替GB 7258-2012）文件正式发布。其中提到，多用途货车，也就是常说的皮卡车型，将不再强制要求喷字和粘贴反光条，这条规定让皮卡在甩掉“货车帽子”的道路上前进了一大步。

　　到了2019年1月1日，交通部正式实施新政，取消了总质量4.5吨以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，从根本上解决了购买皮卡手续麻烦的问题。至此，除了限行问题尚未得到完全解决，皮卡政策管理上已经基本向乘用车看齐。

皮卡车企嗅到商机

　　得益于政策的扶持，皮卡需求上涨，销量呈现出逐年回升的态势。各皮卡厂家也乐见其成，纷纷针对年青一代消费者开发出外观更加时尚、配置更加丰富、更加智能化的产品，促使皮卡逐步摆脱工具车的定位。

　　正因如此，近两年皮卡市场上的新车型层出不穷，且大多在产品设计理念上加强了乘用属性。2018年11月，新一代互联网皮卡长城风骏7正式发布，作为长城皮卡新战略发布后的第一款产品，风骏7外形更加硬派、大气，内饰上搭载悬浮屏、环绕包覆式座舱、自动恒温空调等配置，并不逊色于乘用车。

　　江淮汽车于2018年8月在成都车展上发布的帅铃T8皮卡也令人眼前一亮。硬派的外观和大号的车身尺寸充满了力量感，看上去越野气息十足。另外，这款车搭载了专属的J-ConNet2.0车联网智能系统、CarLife手机互联系统、360全景影像系统、LDW车道偏航警示系统、博世9.1版ESP系统等智能配置，由内到外都非常年轻化。

　　上汽大通作为皮卡市场上的新生品牌，其核心产品大通T60在国内外市场都广受青睐。T60皮卡不仅拥有前卫的造型、舒适的驾乘体验和丰富的智能配置，更重要的是其“蜘蛛智选”的玩法将车辆的配置选择交回到了消费者手中，这种突出“差异化”的做法非常适合年轻一代消费者。

皮卡下乡优惠多

　　从消费者到皮卡厂商，都在盼望着解禁政策进一步推进，皮卡的应用范围得到拓展。2019年伊始，从政策风向上来看，皮卡正在沿着加速解禁的道路继续前行。

　　除了上文提到的2019年1月1日正式取消4.5吨以下货车双证之外，2019年1月底，国家发改委等10部委印发《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，方案提出了6大举措来促进汽车消费，满足居民的出行需要，其中很重要的一项就是鼓励“汽车下乡”。

　　不仅如此，方案还要求稳步推进放宽皮卡车进城限制范围，在评估河北、辽宁、河南、云南、湖北、等省区放开皮卡进城限制效果的基础上，有序扩大皮卡车进城限制范围。这意味着，未来有更多的城市会逐渐开放皮卡进城，三、四线城市的需求将被有效放大。

　　汽车下乡政策一出，各大皮卡品牌纷纷推出相应优惠措施，福田汽车在全国范围内开启“助力‘汽车消费’新政，拓陆者新春钜惠抢先到”活动，车型涵盖福田拓陆者E3、E5、E7、S四大明星产品，在2019年2月1日至3月31日期间，用户可直接到店，或登陆福田车e购、天猫福田拓陆者电商商城参与置换购车活动，最高可享受6000元优惠补贴。

　　“老大哥”长城皮卡为迎“汽车下乡”新政，宣布即日起起至2019年3月31日购长城皮卡全系车型，均可享受“1年0息”金融礼及3000元置换补贴，购风骏5、风骏6还有“3000元抵6000元”购车优惠。

　　帅铃皮卡则在2月20日到4月30日之间推出了帅铃双雄贺新春、八重大礼欢乐颂促销活动。对旗下帅铃T6及帅铃V7皮卡的指定车型给出了3000-12000元不等的购车补贴；购帅铃T8则享受“100元下订，10倍抵用车款”政策。除此之外，还同步推出了每天一款特价车、指定车型超低利率，超低首付、购车抽取出国游、等优惠活动。

　　从消费理念上来说，随着我国经济发展水平的不断提高，人们的精神文化需求日益增长，旅游、自驾游等休闲方式成为了人们竞相追逐的热点，车辆的越野通行能力自然至关重要。

　　因此，2019年皮卡市场大概率会呈现持续增长的趋势，产品会朝着突出乘用属性的方向继续革新，一旦路权限制被解除，皮卡复制曾经的SUV热潮并非没有可能。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com