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重型车国六标准“落听”! 是危机还是机遇?

2018-10-19 09:29:27

  7月3日,《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的公告发布。至此,备受业内关注的重型车国六标准终于“落听”。

  那么,此次重型车国六标准何时实施?提出了哪些要求?又有哪些方面的升级?

更严标准将临

  重型车国六标准是一次跨越式的技术升级,涉及整车、零部件研发以及生产管理等多个方面,企业需要大量时间准备。而从此次发布的重型车国六标准实施时间来看,为企业留出的时间不多了。在国六a阶段,燃气车将于2019年7月1日实施,城市车辆于2020年7月1日实施,所有车辆于2021年7月1日实施;国六b阶段,燃气车于2021年7月1日实施,所有车辆于2023年7月1日实施。

  而据了解,此次发布的重型车国六标准结合了欧标和美标的先进之处,并针对我国的实际情况提出了更为严格的要求,其复杂性和难度都大于欧Ⅵ标准。


  此外,与国五标准相比,重型车国六标准在氮氧化物、颗粒物排放限值、发动机测试工况等方面的要求也进一步提升。同时,还加严了排放控制装置的耐久里程要求。另外,重型车国六标准还提出了更为严格的监管要求,包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、在用车符合性检查等,并简化了达标判定方法。

  从国六阶段开始,管理部门不再对发动机或整车进行型式核准,而是要求汽车生产企业或其代理对自己的产品进行检验,将检验结果对全社会公开,并对信息公开的真实性、准确性、完整性负责。

具条件地区可提前实施国六标准

  公告中提到在条件具备的地区可提前实施重型车国六标准。此外,近期国务院发布的《关于全面加强生态环境保护,坚决打好污染防治攻坚战的意见》,其中明确提出要打好“柴油货车污染治理攻坚战”,特别提到要在重点区域提前实施机动车国六排放标准。

  如今,随着重型车国六标准正式发布以及国务院《意见》的落实,预计将会有一些地区快速响应提前实施国六标准的号召。

挑战越大机遇越大

  随着蓝天保卫战的主战场范围进一步扩大,可以预见,京津冀及周边、长三角、汾渭平原、以及珠三角等地区将会“快人一步”,提前实施国六标准。

  国五标准去年才开始全面实施,两年后又要升级到国六,留给企业的准备时间不多。但对于已经提前进行创新研发并投入大量人力、物力的企业来说,国六标准的实施是机遇大于挑战。国六标准将带来技术升级,各个品牌的竞争格局将产生新的变化。同时,因为更新换代市场行情也会变化。 

重型车国六标准“落听”! 是危机还是机遇?

  对于提前实施国六标准,企业也早有心理预期,并且进行了大量的技术储备。例如近几年,不少发动机企业像潍柴、玉柴、锡柴等已经进行了技术储备,并发布了国六新品。如今,伴随着重型车国六标准实施时间的尘埃落定,车辆制造企业、发动机企业、后处理企业等都面临巨大挑战,但挑战越大机遇也就越大。

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