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中国军车一甲子 解放制造六十年

2018-08-02 10:39:10

  91年风雨征程,91年浴血荣光,回顾人民解放军一路走来的光辉历程,除了“军旗永随党旗飘”的胜战密码、“红色基因代代传”的制胜法宝,还有那“强军脊梁自主造”的大国重器——解放军用车辆。

F A W   雷锋与解放车F A W 雷锋与解放车

  半个多世纪以来,有这样一家企业,始终和国家命运与共,始终和军人血脉相融。他既是中国军车的拓荒者、强国强军的参与者,也是崭新时代的开创者、国家安全的捍卫者。他,就是一汽解放。

中国军车一甲子 解放制造60年

  中国人自己制造军车的历史,是从解放开始的。从1958年中国第一辆军车解放CA30诞生到2018年,正好是一个甲子。新中国成立初期,中国正处于帝国主义经济封锁和军事包围之中,国防形势严峻,我国必须具有自行制造军车的能力。

F A W   中国第一辆汽车-解放CA10F A W   中国第一辆汽车-解放CA10F A W 中国第一辆汽车-解放CA10F A W 中国第一辆汽车-解放CA10

  为了支撑国家经济建设需要,同时也为了加强国防力量,1953年,第一汽车制造厂破土动工。1956年7月13日,第一辆解放卡车CA10的诞生,开创了中国汽车从无到有、从弱到强的伟大历程。

F A W   CA10整装待发F A W CA10整装待发

  在当时,由于国防建设的需要,第一批CA10几乎全部用于军队运输,同时,根据部队特殊化的需求,研制第一代军用越野汽车的历史重任也落在一汽的肩上。1958年9月,中国第一辆军用越野汽车CA30正式下线,成为当时我军唯一列装的自主军车,实现了“解放人为解放军造解放车”的伟大梦想。

F A W   中国第一代军车-CA30越野车F A W 中国第一代军车-CA30越野车

  伴随着30年一贯制的结束,我国的国防建设对装备提出更高要求。从CA141开始,一汽陆续开发出第二代军车CA1121J型五吨军用运输车、CA1171J型十吨军用运输车等产品,获得军队批量订单。2004年, CA1121J、CA1093K2等车型实现了技术升级,并完成了CA1122J等车型的开发,相关产品均批量装备部队。

F A W   CA1122J平头军用运输车F A W CA1122J平头军用运输车

  2006年,一汽正式启动“第三代军用越野车预研”项目,历经三轮样车研制、全面细致的竞标试验验证,最终取得了独家中标的好成绩。

中国军车一甲子 解放制造六十年

  2014年5月,解放为我军打造的新一代中型高机动性通用战术车辆“胜虎”通过设计定型,开始正式装备部队,它代表着我国目前军用汽车制造的最高水平。

  六十年来,一汽解放累计生产各类军用卡车超过35万辆,70多种型号,解放军车已成为新中国建设的主要军用车辆装备,为我国国防事业的快速发展做出了突出贡献。

牢记使命有担当 坚持自主固国防

  军用产品的生产制造,与国防安全息息相关。作为制造军用产品的企业,是否能够掌握自主核心技术和研发生产的能力对国防安全至关重要,如若不然,就会对国家安全产生极大威胁。

F A W   1984年10月1日,装载地空导弹的CA30A在天安门广场接受检阅F A W 1984年10月1日,装载地空导弹的CA30A在天安门广场接受检阅

  作为中国最大的商用车制造企业,一汽解放毫不犹豫选择了自主路线,这是一汽解放作为国车长子的使命所在。如今,解放不仅拥有从设计研发到生产制造的一整套完备的产业链,也具备从毛坯到关键零部件再到大总成的自制能力;

F A W   竞标样车进行坏路试验F A W 竞标样车进行坏路试验

  不仅可以自主生产发动机、变速箱、车桥三大核心总成,也拥有“自主电控系统”、“体系节油”、“长换油”、“自主后处理”等多项自主核心技术,正是凭借坚持自主,解放在激烈的市场竞争中能够始终站稳脚跟,持续领航。

F A W   竞标样车进行涉水试验F A W 竞标样车进行涉水试验

  在军车领域,一汽解放同样是凭借一系列自主核心技术,在技术水平和作战性能方面高水平地满足了军车使用需求,并接近西方发达国家当代军车水平。以“胜虎”军车为例,它打破了国外对我国军车装备的技术封锁,确保了国家产业和国防安全。

创新驱动新优势 持续提升战斗力

  新时代新形势下,军队对武器装备水平的要求已经到达一个崭新的高度。创新,在现代军用产品的研发、生产制造上尤为重要。解放,一直走在创新的路上。

中国军车一甲子 解放制造六十年

  无论是荣获国家科学技术进步一等奖,还是夺得汽车创新“安亭 ”指数第一名;无论是近年推出的“领航版”、“质惠版”、“荣耀版”、“南方款”、“北方款”、“高原款”等一系列细分车型,还是连续完成国内首次无人商用车演示、国内首次无人商用车高速公路测试、国内首推L4级系列无人驾驶卡车产品,解放在创新方面都取得了显著的成就。


  民用领域的创新,为军品的创新提供了不竭的动力。以“胜虎”军车为例,解放将众多的创新技术应用在了这款军用产品上,为我军提供了新一代中型高机动性通用战术车辆,更为打造国防利器提供了更先进的平台。

沙场点兵扬国威 军民融合强武装

  60年来,解放军车一直伴随着我国军队的发展而发展。每有重大阅兵,解放军品都盛装亮相,每有国家需要,解放军品都及时登场。2008年5月16日,汶川地震期间,解放无私地捐赠了20辆武警宿营车参加灾区救援,冲在抢险救灾的第一线。

中国军车一甲子 解放制造六十年

  2015年及2017年,解放“胜虎”军车先后参加抗战胜利70周年大阅兵、庆祝中国人民解放军建军90周年“八·一”沙场阅兵。荣获受阅部队、地面方队指挥部及联合指挥部的高度赞扬,完美诠释了中国第一汽车品牌的责任与担当。

中国军车一甲子 解放制造六十年

  党的十九大报告提出,要坚持富国和强军相统一,深化国防科技工业改革,形成军民融合深度发展格局。早在2016年7月6日,国内唯一一家国家级军用汽车动员中心就在一汽解放成立,既体现了国家对一汽解放的信任与支持,更赋予了一汽解放新的历史使命。

中国军车一甲子 解放制造六十年

  此外,一汽解放多年来始终坚持重视军民融合和民兵预备役军事管理工作,积极履行企业责任。

  60年来,一汽解放始终坚持把“满足国家对国防的需要,满足军队对装备的需要”作为自己的奋斗目标。解放也在中国人民军队提供可靠军备保障的道路上不断前行。全力打造系列化、车族化的解放军车,扬我军威、固我国防,为国家安全保驾护航!

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