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原来欧洲的卡车司机是这样的？
2018-07-03 10:25:04
在大家的潜意识里，发达国家似乎都是基础设施健全、运输业发达，而国内则存在这样那样的问题，但事实真的如此吗？
比如在意大利，和国内一样照样有收费站的存在，不过收费站不需要收费员，类似于国内的ETC。
装卸货的时候，意大利的卡车司机也需要排队等待，并且他们的装卸货场地也太小了，对驾驶员的技术要求会很高。
意大利的道路大部分比较狭窄，不少车辆没有地方停，只能停到道路中央的绿化带里。
路边的车位比较紧张，路边停满了轿车，一辆卡车选择占用车道卸货，这要在国内，是不可想象的。
市区也有渣土车，并且车厢的尾门上也有残留的泥土，遗撒是少不了的。
在国内，一提到欧洲，大家首先想到的是无污染、高大上，但是我们也看到依维柯的公交车照样冒黑烟，在国内妥妥的国二黄标。
凡事都有两面性，咱国内的司机师傅在也不用盲目羡慕国外的同行，咱中国卡车司机都不赖！
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