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【原创】3月重卡车企排位生变,谁会是下一个“头号玩家”?

2018-04-10 17:05:42

  据中汽协最新数据显示,2018年3月,国内重卡市场销售各类车型约13.2万辆,同比增长15%,创下历史销量新高。2018年一季度,国内重卡市场累计销量31.6万辆,同比增长11%。

  3月,重卡车企排行格局生变。除了一汽解放仍以领先优势牢牢占据行业第一的位置,东风以2.5万辆销量使月度销量和累计销量均重回行业第二,陕汽集团则突破2万辆销量跃居行业第三,重汽第四,福田第五。

3月重卡车企排位生变,谁会是下一个“头号玩家”?

自卸车市场显锋芒

  得益于固定资产投资增速加快及基建工程陆续开展,水泥车、搅拌车、渣土车等专用车销量增高,重卡市场迎来消费需求高峰。部分重卡车企趁势而上,通过及时推广各类营销活动,迎来火热销量。

  一汽解放

  2018年3月,一汽解放重卡销售3.3万辆,同比增长33.18%。2018年1-3月累计销量8.8万辆,累计增长14.62%。据了解,自卸车销量8978辆,同比增长108.55%。

  2018年3月,一汽解放携J6P 智能渣土车先后走进成都、高安。J6P作为新型城市智能渣土运输用车,采用新动力、新结构、新智能、新车型,具备专业、可靠、安全、便利、经济、环保、智能七大特点,既契合我国渣土市场的需求,又满足了国家环保要求。

  陕汽集团

  2018年3月,陕汽集团以2万销量跃居行业第三。其中,自卸车销量达到7000辆,同比增长153%。长时间以来,以自卸车为代表的工程车一直是陕汽的传统优势市场,此次能够突围前三正是实力所在。

3月重卡车企排位生变,谁会是下一个“头号玩家”?

  3月,陕汽新型智能渣土车在西安、沪宁、深圳等多个城市“上岗”,将优质车辆推向全国。与此同时,“陕汽德龙自卸王者 万人抢购季”也拉开序幕,为用户送去贴心服务及豪礼。

  据了解,在2018年3月20日至2018年6月30日间交付的陕汽德龙自卸车(包括非公路自卸车,不包含宽体矿用自卸车)都可享受2000元强制保养、15000公里超长保养、发动机超长保修等服务及其他购车优惠活动。

  中国重汽

  2018年3月,中国重汽以1.9万销量排名第四。2018年1-3月,累计销量5.16万辆,排名第三。据透露,中国重汽集团3月自卸车销量约8000辆,1-3月累计销量约2万辆,细分市场排名第一。

  重汽之所以能够在自卸车市场取得好成绩,离不开其前瞻性的布局。1月,重汽便与47家工程车上装委改单位签订供应保障协议,以保证上装产能充足。此外,其市场推广工作也做得相当到位。

3月重卡车企排位生变,谁会是下一个“头号玩家”?

  3月12日,由中国重汽销售部主办的“豪沃霸主、财旺天下”10000辆豪沃自卸车全国交车仪式在18个城市同步举行。《运输人》小编采访到杭州市首位豪沃T7H自卸车用户徐坤,他表示重汽自卸车出勤率高又经济实惠,算下来,每年每辆豪沃T7H自卸车能为公司多盈利约8万元。

  北汽福田

  2018年3月,福田以1.25万销量排名第五,同比增长17%。2018年1-3月,福田累计销售重卡2.51万辆。

  3月27日,以“助力京津冀协同发展 共建高质量雄安新区”为主题的福田汽车&福田戴姆勒汽车“绿色高效的新区建设整体解决方案”交车仪式在雄安新区举行,首批欧曼绿色智能渣土车交付雄安新区施工/承建方。

3月重卡车企排位生变,谁会是下一个“头号玩家”?

  据了解,除福田欧曼绿色智能渣土车外,包括牵引车、载货车、自卸车、环卫车、搅拌车在内的欧曼全系“京V、特京V”绿色产品均将参与到雄安新区城市基础设施建设当中。

  上汽红岩

  被称作“工程之王”的上汽红岩自然不会放过这么好的机会。2018年3月,上汽红岩重卡销量6669辆,同比增长66.01%。值得一提的是,凭借3月份的实力表现,上汽红岩1-3月重卡市场累计销量15002辆,跃升行业第六。

3月重卡车企排位生变,谁会是下一个“头号玩家”?

  3月9日,上汽红岩杰狮8×4自卸车于安徽阜阳完成订单交付,用于高速、高铁等基础工程建设,工期预计4年,车队车辆预计将陆续增至100辆。

  3月25日,首批上汽红岩杰狮C500 8×4自卸车成功交付济南客户。客户坦言,选择杰狮C500自卸车是因为这款车无论是产品品质还是售后服务都足够令人放心。

  徐工重卡

  徐工重卡可以说是重卡市场中的“新晋黑马”。2018年3月,徐工重卡以1631辆销量排行第十,同比增长16%。2018年1-3月,累计销量重卡3856辆,同比累计增长31%。

3月重卡车企排位生变,谁会是下一个“头号玩家”?

  自徐工汽车营销公司于今年3月初推行“平台化、专业化、精细化”运营模式以来,徐工重卡各细分市场产品板块销量持续攀升。

  尤其在山东区域,漢風自卸车产品今年3月实际交付订单128台,签约订单221台。另外,日前,徐工非公路矿用宽体自卸车斩获千万订单,20余台矿用宽体自卸车助力内蒙古自治区矿山项目建设。

预测下一个“头号玩家”

  随着工程车需求旺季结束后,市场或将在今年6月迎来新拐点。为了成为重卡市场中的“头号玩家”,各重卡车企正研判形势,提前布局。

  一汽解放

  2018年3月31日,一汽解放2018款J6L 4×2载货车全国总投放仪式在济南举行。据悉,2018款J6L在原产品的基础上,实现了6大革新、15项升级、30项改进,为解放夯实重卡市场的行业地位再添猛将。

  一汽解放在轿运车市场近日也动作频频,先后与青岛融兴物流、长久集团等大客户、改装厂签订千台中置轴轿运车大单,并展开深度合作。

3月重卡车企排位生变,谁会是下一个“头号玩家”?

  东风商用车

  2018年3月,东风商用车重卡销售20782辆,同比增长7.23%,重回行业第二的位置。进入2018年,2018款东风天龙旗舰、东风天龙8X4轻量化车型相继上市,针对其关键动力总成也做了周密部署。

  与此同时,东风商用车分阶段开展了“出彩天龙哥 万人团购会”、“出彩天龙哥 春节大联欢”、“出彩天龙哥 东风开门红”等一系列推广活动,进一步扩大市场空间。

  华菱星马

  2018年3月,华菱星马重卡销量2638辆,同比增长3%;2018年1-3月,累计销量5393辆。日后,新能源领域将是其发展的重点内容,除了狠抓LNG和国六柴油发动机项目外,华菱星马或将在混合动力、氢燃料电池及甲醇重卡方向上带来惊喜。

3月重卡车企排位生变,谁会是下一个“头号玩家”?

  数据显示,2018年一季度重卡市场销量累计达31.6万辆,同比增长11%,预计今年全年销量将超过95万辆。第二季度,工程车、中置轴轿运车将成为有力的增长点,谁将凭市场销量地位提升,成为行业中的“头号玩家”?让我们拭目以待。

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