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爆胎高发季到来，这些问题不可忽视！
2018-03-29 10:15:00
春夏时节是货车爆胎高发季。随着气温的上升，爆胎高发季也即将到来，轮胎保养不可掉以轻心。造成爆胎的因素非常多，外在的有路况、气温等等，但更多的是车辆的内在问题。今天，解放就来和大家探讨一下造成车辆爆胎的原因，以及正确的检修和保养知识。
超载运输
超载是造成轮胎爆胎的主要原因之一，承载的重量超出轮胎本身设计载重，会造成轮胎过度磨损，长期以往，胎壁会变薄。突然某天内部温度过高或者遇到尖利的碎石，就成为压倒骆驼的最后一根稻草，发生爆胎。
总有卡友认为：我一直超载都没有任何问题，超载导致爆胎根本就是危言耸听，也许只是你运气好。无论如何，安全第一，超载的危害可远不止爆胎这一点，制动力下降，制动距离加长，行车危险性也更高。
胎压过高或过低
轮胎胎压，指的是轮胎内部空气的压强，如果胎压过高，轮胎的摩擦力会降低，影响制动效果，而且还会加速轮胎花纹的磨损，降低轮胎的使用寿命。如果胎压过低，则会增加轮胎与地面的摩擦力，油耗也会随之上升，还会导致车辆易跑偏。
最重要的一点是：轮胎胎压过高或过低，容易导致车辆在行驶过程中发生爆胎！如果处于高速行驶状态，后果不堪设想，易发生安全事故。
出行前监测胎压，根据环境温度、车辆载重、工况、新旧胎等不同，适时调节胎压。除此之外，还可以安装胎压监测系统，大家可以根据自己的需求购买，或者去维修站加装，24小时监测胎压，发现异常及时处理。
轮胎过度磨损
车辆装载时，不可能保证每个轴载荷都相同，因此不同轮胎的磨损也不同；不合理的开车习惯也容易导致轮胎过度磨损，比如急踩刹车。轮胎过度磨损会导致胎面过薄，容易发生爆胎。
根据轮胎的磨损不同，及时对轮胎进行调位，以使不同轮胎的磨损尽可能一致；保持良好的驾驶习惯；如果发现胎壁过薄，及时更换。
轮胎花纹有异物
货车常年行驶在路上，不仅仅走高速，很多卡友为了省过路费经常会在国道上行驶，难免会遇到碎石、铁块等异物，再加上卡车轮胎花纹间隔比较大，可能会将异物卡在轮胎花纹中。轮胎中有异物，会造成轮胎磨损，如果异物棱角尖锐，不及时清除，会造成轮胎爆胎。
出车前，绕车一周检查轮胎，即使发现异物，清理异物！
给轮胎泼水降温
夏天车辆长时间行驶，轮胎温度上升，使用淋水器也不能完全降温，很多司机会选择直接往轮胎上泼大量水降温，这也是导致车辆爆胎的主要原因之一，轮胎温度过高时，内部气压也非常高，贸然使用冷水降温，气压发生变化过快，可能会降低轮胎的使用寿命，甚至发生爆胎。
长时间行驶后，将车辆停在背阴通风的地方，尽可能的自然降温，这个方法有些费时。或者安装液力缓速器代替淋水器，这个方法有点费钱。大家可以根据自己的实际情况来进行选择。使用淋水时尽可能不要加温度过低的水，猛地泼水上去会导致胎压变化过大，循序渐进会更好。
外力敲击
无论是在维修时，还是出车前检查，很多人喜欢用钢管敲轮胎看看轮胎看看胎压是否正常，如果胎压过高，并且胎壁比较薄时，一锤子下去可能引发爆胎，对自己或周围人造成人身伤害，这样的案例数不胜数。
使用专业的胎压检测器来进行检测，并且维修轮胎时一定要有保护措施以防爆胎。
轮胎存在质量问题
有些三无轮胎或者假冒伪劣产品，本身质量就不过关，再遇到上述问题，更容易发生爆胎。选择质量有保证的大品牌产品，不要选择三无产品。经常检查轮胎胎面、胎壁，看是否有异常的磨损、鼓包，一旦发现及时更换。
行车上路，轮胎必不可少，眼看着夏天就要到来，为了降低轮胎爆胎的风险，解放提醒各位卡友给车辆进行一场全面的体检，更换有安全隐患的轮胎，让行车更安全，让家人更放心。
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