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澳大利亚邮政CEO：全世界都把重点放在投递者，只有中国更看重收件人

2018-03-15 09:29:49

　　中国物流的服务和国外有什么不同？经过几年的迅猛发展，如今外国同行如何看待中国物流？

　　作为澳大利亚最重要国企之一澳大利亚邮政（Australia Post）的新任首席执行官和执行总裁，克里斯汀‧霍尔盖特（Christine Holgate）从上任起就受到澳大利亚媒体关注，甚至被评论称为“澳大利亚最重要的女性”。日前，其在接受采访时，对中国物流做出了一番有意思的评价：

一样的难题：无法按时投递

　　据了解，澳大利亚邮政在其国内包裹递送中，占有85%~90%的市场份额，而且目前包裹数量正在以超过20%的年增长率增加。

　　虽然有这样的速度，他们仍会遇到很多问题，就像我们一样。其中一样就是：无法按时递送所有包裹。据其介绍，“这个概率可能在百分之几，但这仍意味着有一百万的包裹无法按时送达”。

不一样的评价：中国物流更看重接收者

澳大利亚邮政CEO：全世界都把重点放在投递者，只有中国更看重收件人

　　据其介绍，“澳大利亚邮政与中国邮政已经有长达12年的合作关系，并且在北京共同建立了保税仓库。如今中澳之间贸易发展迅猛，半年内进入澳大利亚的小件包裹数量增长了45%，其中19%来自中国”。

　　在和中国物流长期的接触中，她也看到了中国和世界不同的地方：“我认为中国是真正从接收者角度看待物流服务，而不仅仅考虑投递者，几乎绝大多数国家都把重点放在了投递者，而不是接收者身上”。

　　而这一点，现在显然已经列入了澳大利亚邮政学习改进之处，其在采访中表示：“如果关注顾客服务，你就会发现人们会抱怨难以追踪包裹位置……我认为，接下来真正需要投资的是改进和更准确的追踪包裹。尽管我们已经在这方面已有所投资，但我和首席运营官还是认为，需要在加快。最好能够实现像uber追踪车辆位置一样，实时查看包裹位置”。

网友热议：中国有一键差评

　　对于，外国同行的此番评价，中国人如何看待的呢？我们在微博在节选了一些评论：

　　七月七先生：没有一键差评的话大概也是一个样子

　　何韩南方775：确实，中国快递业的繁荣和服务的细心周到，很大原因是因为过度的竞争和人力的贱价造成的，一旦人工成本增加必会回归常态，改善只能从机械化自动化方面，包括投递存放和查询及通知，一旦超常规要求必定要相应增加费用的！近乎人工与机械及互联网的结合！这样既能阻止员工的违规又能谢绝顾客的过份要求！

　　跑1119：中国人都住的集中，都在一个楼上，一个小区，老外住的分散

　　--走着：中国的快递大部分是网购，所以真正花钱的是收

　　赔了小美：因为我们有服务评价体系。这个要感谢淘宝。

　　快乐的于文乐：我觉得应该看中投递者，谁花钱就应该为谁服务，收件人是次要的

　　阿呆门农Timothy啊：那是因为我们的快递业是和电商捆绑在一起的，以前中国邮政谁也不看重。

　　何韩南方775：旧的邮政系统可以说是个工作部分，重视的是国家任务和责任，做的是普遍服务没有高低贵贱客户之分，是责任驱动的，而现在的快递业是利益驱动的，有高低等级之分！而利益驱动往往比责任驱动更有效更高效，特别是邮政部门管理现低效失效之下！所以现城市竞争激烈农村和偏远山区地区却还是只能邮政投递！

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