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据悉，内部人士称，道奇与SRT部门（FCA高性能车部门）计划研发用“可替代的电能”来使车获得更出色的性能表现。另外，他们还称以特斯拉MODEL S作为对标车型来研发与之抗衡的挑战者SRT Demon纯电版车型。
此外，汽油版挑战者SRT Demon即将在今年的纽约车展正式亮相，我们预计其最大功率将超过707马力。如今众多车企纷纷涉足电动车领域，传统内燃机产生的油门轰鸣声在电动车型上荡然无存，可能你难以想象未来你开着一台所谓的“美式肌肉跑车”却是一个安静的纯电动版。的确，内燃机正进入一个尴尬的时代：是继续研发更有燃油效率的内燃机还是符合未来趋势的电动机？道奇的答案显然是二者兼得。鉴于日期特殊，希望这不是道奇的愚人节玩笑。
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