当前位置：首页 > 厂商资讯 > 正文

【原创】首辆汕德卡创造150万公里无大修纪录赚取最大收益的秘密是什么？

中国重汽汕德卡

进入品牌专区

2017-11-30 22:55:00

　　“150万公里，我们达到啦！”第一辆“百万公里无大修”的百万英雄车汕德卡再破新纪录，成为中国重汽首辆达成“150万公里无大修”的曼技术产品，而达到这个纪录只用了42个月。

首辆汕德卡创造150万公里无大修纪录赚取最大收益的秘密是什么？

　　42个月，150万公里，这看似不可能的数字在无锡鸿运物流有限公司总经理付忠艳看来却并非难事。据了解，尽管目前物流行业竞争激烈，但无锡鸿运物流仍有着“拉不完的活儿”，用他的话来说，想拿下“山头”，就得做点别人做不来的事。

开汕德卡闯出“名气”：别人做不来的我能做

　　虽说付忠艳在物流运输行业已有15个年头，凭着稳重、实在的做事风格及周到的服务理念为公司的发展打下了基础，但鸿运物流的快速发展是从三年前才开始的。

首辆汕德卡创造150万公里无大修纪录赚取最大收益的秘密是什么？无锡鸿运物流总经理（首辆百万英雄车车主）付忠艳

　　2012年，鸿运物流开始经营甩挂运输，付忠艳调研了不同品牌的车辆，因为汕德卡的一个承诺——“两年内你随意跑”，他于2014年3月购置了首台汕德卡，没想到却用短短26个月的时间创下了“百万公里无大修”的纪录。据付忠艳介绍，这款汕德卡的确很争气，以超可靠性及高出勤率等优势帮他完成了客户严苛的时效性要求，不仅为鸿运物流赚足了口碑，也赚取了利润。

首辆汕德卡创造150万公里无大修纪录赚取最大收益的秘密是什么？

　　目前，鸿运物流已发展至无锡、苏州、焦作、郑州、新疆等7个分公司，累计员工几近百人。诚信是企业的根本，实在的服务是企业发展的助推器。付忠艳实在周到，不仅帮助客户解决需求，还会主动让利，甚至也能为客户轻松搞定“最后一公里”的运输难题，别人攻不下的阵地自然就成为鸿运物流的“囊中之物”，继而拥有了许多“回头客”。

高强度工作也不觉疲累：开着就有动力

　　据了解，付忠艳的这辆汕德卡一直跑无锡至郑州专线，每月最多能跑12个来回，而现在每月跑20个来回已是常事。当被问及是否有驾驶员抱怨工作强度过高时，付忠艳笑着说：“会有驾驶员抱怨，不过是因为跑的趟数比别人少了，赚的自然就少一些。”

首辆汕德卡创造150万公里无大修纪录赚取最大收益的秘密是什么？驾驶员杨文虎

　　说到用42个月就行驶了150万公里的这辆汕德卡，不得不提到驾驶员杨文虎。杨文虎在接受采访时表示，他这个在运输路上跑了20年的“老司机”对这辆汕德卡已经有了深厚的感情，尽管有副驾因工作强度大而离开，他却从没想过撒开这辆车的方向盘，还一直保持着“打鸡血”的劲头。

首辆汕德卡创造150万公里无大修纪录赚取最大收益的秘密是什么？

　　尽管现在他一个人驾驶这辆汕德卡跑无锡郑州专线，但也不觉得疲劳。据杨文虎透露，正是因为这款车的高出勤率、高可靠性让他能够赚取到不错的收入，他说：“想着女儿用我赚来的钱上学，打从心里开心。”

预计年底前苏浙皖区域汕德卡销量翻三番

　　事实上，以“进口车替代”为目标挺进国内高端重卡市场的汕德卡今年的市场表现确实令人惊喜。尤其苏浙皖区域作为今年中国重汽商用车销售部“第一战区”亦大显实力。

首辆汕德卡创造150万公里无大修纪录赚取最大收益的秘密是什么？中国重汽商用车销售部总经理助理兼苏浙皖大区总经理万海

　　中国重汽商用车销售部总经理助理兼苏浙皖大区总经理万海表示，物流运输企业现在对高端物流车的需求高涨，汕德卡C7H产品在品质、性能、服务等方面优势突出。预计今年年底前汕德卡在苏浙皖区域的销量能够达到2100辆，这相比去年翻了3倍。另外，商用车销售部年底前的汕德卡销量有望突破1万台。

　　品质的见证、用户的认可，令汕德卡也成为了运输人十分向往的车型。鸿运物流总经理付忠艳在接受《运输人》小编采访时曾表示“一辆好车的价值，在于怎么使用它”。

首辆汕德卡创造150万公里无大修纪录赚取最大收益的秘密是什么？