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【原创】续航里程达800公里 特斯拉首款电动卡车Semi为颠覆而来

2017-11-17 19:41:52

  北京时间2017年11月17日中午11:00,特斯拉首款纯电动半挂卡车Semi终于发布,这款被视作传统重卡的颠覆者以简约科技的外形、卓越的性能将纯电动重卡的发展推上了新高度。

续航里程达800公里  特斯拉首款电动卡车Semi为颠覆而来

  特斯拉CEO马斯克表示,Tesla Semi将为卡车司机带来超越现有产品的驾驶体验,在提高安全性的同时,大幅降低货运成本。据悉,满负荷的情况下,这款电动卡车在高速公路上的的理论续航里程可达500英里(约合800公里),且空载状态下百公里加速只用5秒,满载情况下为20秒。

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性能卓越

  特斯拉半挂卡车无需换挡或踩离合器即可实现平稳的加速或减速,其制动能量回收系统使该车的制动器几乎拥有了无限长的寿命。

  例如,当道路坡度为5%时,特斯拉半挂卡车能以65英里/小时的速度稳定爬坡,而柴油卡车在同等坡度下最多只能以45英里/小时的速度爬坡。总体而言,相比柴油卡车,这款纯电动卡车响应速度更快,在同等时间内行驶里程更长、更安全地融入道路交通。

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  由于80%左右的货运距离不超过250英里,因此特斯拉半挂卡车可满足诸多运输需求。

驾乘舒适

  与其他卡车不同,特斯拉半挂卡车的座舱完全围绕驾驶员设计而成,其无障碍爬梯使得驾驶员上下车更加方便,车内空间使驾驶员可以完全站立,驾驶座设置在座舱中间位置,从而为驾驶员带来最佳视野。

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  对称分列驾驶员两侧的触摸屏,便于其访问导航、盲点监控、电子数据日志等功能。内置联网功能直接与车辆管理系统整合,以支持路线规划和调度,以及远程监控。而柴油卡车目前要借助多个第三方设备才能实现此类功能。

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安全可靠

  相比市场上其他重型卡车,特斯拉半挂卡车拥有100万英里设计寿命,并且纯电动结构设计赋予车辆更高的安全标准,增强防护的电池既使车辆拥有更低的重心,在遭遇撞击时还可以为车辆提供保护。挡风玻璃采用抗冲击玻璃制成。

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智能科技

  特斯拉半挂卡车配备增强版自动辅助驾驶系统,具备自动紧急制动、自动车道保持功能以及车道偏离警告。

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  据介绍,其车载传感器可以检测到车身状态,并相应向各个车轮传输正扭矩或负扭矩,同时可对所有制动器进行单独控制,这避免了在制动时车辆发生弯折。车身周围的摄像头可辅助物体检测、最大限度地减少视觉盲点,并自动提醒驾驶员注意危险或障碍物。

降低运营成本

  特斯拉半挂卡车的电池结构与特斯拉能源产品的电池结构类似,支持反复充电,其电机是由Model 3搭载的电机发展而来。另外,该款车型活动部件远比柴油卡车的少,没有发动机、变速箱、尾气处理系统、差速器,所需的维修保养也远比柴油卡车少。

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  马斯克称,特斯拉电动卡车每英里的运营成本要比传统卡车低25%,而且这还是在最坏的情况下,正常情况只会比这个更省钱。

续航里程达800公里  特斯拉首款电动卡车Semi为颠覆而来

  随着燃油车禁售在全球范围内提上日程,新能源汽车产业的发展愈发迅速,特斯拉切入电动卡车领域的举动也并不意外。

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  不可否认的是,特斯拉此次发布的纯电动重卡Semi在目前来看,不仅在自动驾驶方面走在行业内其他竞品的前列,超长的续航里程突破了电动车的瓶颈,据了解,特斯拉纯电动重卡或将在2019年正式投产。特斯拉Semi的面世,可以说是为颠覆而来。

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