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卡车空调不给力?老司机带你找原因!

2017-08-02 09:12:04

  这个夏天…貌似是越来越热了,全国各地气温如同攀比一样,纷纷刷新气温最高纪录,部分地区甚至到达40℃以上,可谓是“铁块可煎蛋、石板煮茶”。这样的天气对在全国各地奔走的老司机们来说,可谓是雪上加霜…要是再遇到空调故障,制冷不给力,那就真是灾难了…

  那么,到底为什么空调制冷不给力呢?今天我们就来总结下空调不够凉的原因!

卡车空调不给力?老司机带你找原因!

冷凝器散热差

  冷凝器散热效果差,当然会导致空调制冷不够,冷凝器的工作原理是将制冷剂的热量释放排出、且将制冷剂由气态变为液态,而这也正是将驾驶室内的热量吸收并且排出去的过程。

  当冷凝器表面有杂物附着,或者冷凝器散热片变形,就会导致无法正常散热,卡车司机在驾驶室内就很直观地感受到——这空调,不够凉!

  若冷凝器积满附着物,就得通过彻底清洗将这些附着物清除,若散热片变形,能修就修,修不了就只能更换。若散热风扇风量不足,要检查修理。

卡车空调不给力?老司机带你找原因!

如何进行冷凝器检测

  在卡车熄火休息时,可以检查冷凝器表面及与发动机水箱之间是否有杂物,若有便进行清洗。清洗冷凝器可以选用长毛刷之类的工具,沾水之后仔细刷洗,切记!千万不要用高压水冲洗。

  检查冷凝器表面及管接头处(包括储液器接头处)有油渍,如果发现油渍,可以检查是否有制冷剂泄露。

  若散热风扇翅片弯曲,要用尖嘴钳小心扳直,或用专用翅片梳子梳直,若冷凝器管被行车时飞进来的小石子等外力造成损坏变形,应及时修理;检查导风罩是否完好、冷凝器与水箱之间的距离是否合理,否则空气循环紊乱,影响散热。

  沿着制冷剂流动的方向,可直接用手来触摸试探是否存在明显的温差,若有,则存在明显温差的地方有堵塞问题。也可通过歧管压力表,若表压指示高压高或极高,说明高压管道有堵塞。

空调滤芯及时更换

卡车空调不给力?老司机带你找原因!

  空调滤芯保养不到位,会让蒸发器、翅片表面积累大量灰尘,从而导致气流堵塞,空调制冷制热功能整体下降,开始出现噪声大的问题,大大降低空调的使用寿命。更为严重的是空调的不正常运转会导致空气异味,危害到驾乘者的身体健康,长期处在这种环境中的话,头晕恶心那是家常便饭,诱发呼吸道疾病就比较可怕了,一般来说,空气滤芯每年换一次,但是很多司机都没有注意到这个问题。

密封圈不能重复使用

卡车空调不给力?老司机带你找原因!

  密封圈不能重复使用,这会导致系统制冷剂泄漏。空调系统中管路接头都带有O型密封圈,在每次装拆维修后,再次上装一定要记得更换!密封圈重复使用,会存在管接头处密封不严的现象,进而导致空调系统缓慢泄漏制冷剂。因此这个地方也是个雷区,需要广大老司机注意起来! 

  空调使用一段时间后就需要加注制冷剂,比较简单的办法是用肥皂泡检测,要将喷物剂喷在组件上,当有泄漏时,会有气泡出现。

  以后老司机们若是觉得自己的空调不给力,就可以从这些方面去逐个排查故障,清洗空调零部件,再也不用花那些冤枉钱去维修自己就能搞定的问题啦!

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