能为运输人省出2万块，是玉岩汽车整合器的骄傲！

玉岩汽车整合器能够进一步提高燃烧率，在原车基础上还可以更省油更环保！

为苏宁物流点赞，这才是我们需要的!

兄弟，沃尔沃OBD显示的百公里油耗数据准吗?

然而在中国内燃机行业，发动机燃烧和发动机NVH（噪声、振动与声振粗糙度）被大部分人认为是一门“玄学”。意思是人们还不能完全了解它的发生、高潮与消亡的过程，更不要说掌控它。而我们的玉岩汽车整合器不是单单把发动机冷却液改变为小分子团状态这么简单！它同时影响了润滑油以及燃烧室内的气体！整合器同时改善提高了汽车冷却液、空气和润滑油到更高的档次，让燃烧更充分，让排放更环保！

这一款产品至少将卡车尾气排放中CO含量降27%,HC含量降25%,NOx降52%，可目前对于环保部下达的这油改气运输是无法扭转，毕竟国家战略是推新能源汽车，下了大力气大投资，这玉岩汽车整合器产品虽有多方共赢之能但也只可应用接下来短短几年时光而已，开发的有些晚了！

说的太专业了太对了——发动机内部损耗以及传动系统的能量损耗相加几乎占了85%的能量损耗。其中又有很大一部分的损耗就是机械部件的摩擦所产生的。我们团队一直研究如何降低发动机损耗，目前已成型一款改善发动机工作运转的好产品，希望可以帮到运输人节油降耗，减少运营成本！