美驰车桥驱动桥
只看不同
|
||||
厂商指导价:
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
询底价:
|
||||
车桥参数
|
||||
轮距:
|
-
|
1800/1860mm
|
1800/1860mm
|
1800/1860mm
|
备注:
|
贯通式
|
重量比国内同级别车桥轻约50到80公斤;传动效率比国内同级别车桥高1.5%到2.2%;噪音比国内同级别车桥低约12分贝。加强型制动鼓,制动力矩更大;进口摩擦片,寿命更长。加强型冲焊桥壳,轴头摩擦焊,能够满足新兴市场超载需要;进口轮毂组合油封,密封更好,寿命更长;标配ABS传感器。
|
重量比国内同级别车桥轻约50到80公斤;传动效率比国内同级别车桥高1.5%到2.2%;噪音比国内同级别车桥低约12分贝。加强型制动鼓,制动力矩更大;进口摩擦片,寿命更长。加强型冲焊桥壳,轴头摩擦焊,能够满足新兴市场超载需要;进口轮毂组合油封,密封更好,寿命更长;标配ABS传感器。
|
重量比国内同级别车桥轻约50到80公斤;传动效率比国内同级别车桥高1.5%到2.2%;噪音比国内同级别车桥低约12分贝。加强型制动鼓,制动力矩更大;进口摩擦片,寿命更长。加强型冲焊桥壳,轴头摩擦焊,能够满足新兴市场超载需要;进口轮毂组合油封,密封更好,寿命更长;标配ABS传感器。
|
使用范围:
|
-
|
双联桥可满足最大列车总重90吨卡车,单桥可满足最大列车总重45吨卡车以及10米以上公交、旅游、客运车
|
双联桥可满足最大列车总重90吨卡车,单桥可满足最大列车总重45吨卡车以及10米以上公交、旅游、客运车
|
双联桥可满足最大列车总重90吨卡车,单桥可满足最大列车总重45吨卡车以及10米以上公交、旅游、客运车
|
车桥型号:
|
美驰 C227EA
|
MR13166
|
MP13166
|
MP13166
|
车桥型式:
|
驱动桥
|
暂缺
|
暂缺
|
暂缺
|
适用轮胎:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
额定轴荷:
|
36000kg
|
13000kg
|
13000kg
|
13000kg
|
自重:
|
-
|
830/740kg
|
830/740kg
|
830/740kg
|
制动器:
|
鼓式制动器/盘式制动器
|
鼓式
|
鼓式
|
鼓式
|
制动器尺寸:
|
-
|
410x200
|
410x200
|
410x200
|
车轮螺栓:
|
-
|
20xM22x1.5mm
|
20xM22x1.5mm
|
20xM22x1.5mm
|
传动速比:
|
-
|
2.80/2.93/3.07/3.21/3.42/3.58/3.73/3.9
|
2.80/2.93/3.07/3.21/3.42/3.58/3.73/3.9
|
2.80/2.93/3.07/3.21/3.42/3.58/3.73/3.9
|
最大输出扭矩:
|
-
|
8000/10000Nm
|
8000/10000Nm
|
8000/10000Nm
|
使用轮辋:
|
24英寸
|
9.00x22.5; 8.25x22.5英寸
|
9.00x22.5; 8.25x22.5英寸
|
9.00x22.5; 8.25x22.5英寸
|
车桥型式分类:
|
驱动桥
|
驱动桥
|
驱动桥
|
驱动桥
|