全球首台无人驾驶电动卡车港口试运营
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多维现场报道
报道开始时间: 18-04-12 09:00
报道结束时间: 18-04-12 12:00
报道地点:天津
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同步到在路上
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04月12日 14:53
真够挺拼的呀!
04月12日 14:15
现在人工智能真的是遍及到各行各业呀!不知道将来的到处应用的人工智能生活怎么样。
用户已删除
04月12日 13:55
该评论已删除
04月12日 13:54
中国重汽这一步走的挺好。不过充电速度和续航里程还有很大提升空间。
B2轰炸机
04月12日 13:51
自动驾驶在港口运输领域还有很有发展的。首先道路相对封闭。其次运输流程和过程比较有规律。最重要的是可以24小时不停。
04月12日 11:15
为什么选在港口进行测试呢?天津主线科技公司创始人兼CEO张天雷博士现场进行了讲解,选择港口既是为了在封闭区域进行无干扰测试,也是为了通过复杂的环境来更好地测试车辆电池、效率等问题。
04月12日 11:32
张天雷博士为《运输人》小编介绍了本次无人驾驶电动卡车替代传统作业车的意义,要考虑效率、安全、环保。对于港口集卡工作比较枯燥,面临着找人难的问题,因此无人驾驶电动集卡已经成为了刚需。通过数据收集和分析,目前的无人驾驶卡车的效率可以达到人工操作的效率。
04月12日 12:00
相比较乘用车而言,重卡厂商试水无人驾驶更具有现实意义,其安全性和实用性不言而喻,中国重汽豪沃T5G无人驾驶电动卡车具有自动驾驶性能更高、车身更轻、底盘更强、充电更快、续驶里程更长的等突出优势,此次无人驾驶电动卡车在天津港内投入试运营,成为了中国无人驾驶电动卡车商业化进程中的里程碑。
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