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雾天防撞系统重磅出击
2017-02-09 09:42:24
这一排排高速公路两旁的灯可不是一般的路灯。它们虽然形似路灯，安装距离也差得不远，却和路灯的功能差距甚远。它们有一个响亮的名字——雾天防撞系统。
据四川省公安厅分管交通运输相关负责人介绍，省内各条高速公路年均发生大雾天气在20次以上。而每次发生大雾天气，都会因为能见度较低引发交通事故。而“雾天防撞系统”就是专门为解决大雾天气事故高发问题而生的！
该系统主要有两大功能，“指路”与“防撞”功能。驾驶员可以通过两侧红灯的闪烁情况来判断自己车辆与前方车辆的距离，如果红灯没有闪烁代表前面没有车辆。如果红灯闪烁则代表前方60米有车辆，需要减速行驶。这些“路灯”的工作原理是利用红外线不断发射与接收，来测量出前后车的距离，然后发出信号供司机参考。
“雾天防撞系统”的推出首先在一些弯路较多的“魔鬼地段”进行了灰度测试，效果还比较好，然后推广开来。2015年，这套系统率先在雅西高速、绵广高速进行测试，2016年又通过了交通运输部的监测和坚鉴定。目前在四川境内已经正式推广使用的高速路已经超过十条。
就目前的情况来看，“雾天防撞系统”的应用效果良好，基本上满足了司机们对于防撞和指路的两大需求。鉴于此情况，有望在2017年全面推广至四川省内的各条高速，届时事故发生频率或将再降一截。
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文章来源：卡车铺子
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