【原创】王官作：我和家人有个约定

　　1996年，营口到广州的国道上，尘土飞扬，那是一对父子开着承载着希望的卡车在奔跑。至今， 38岁的王官作已做了20年运输人了。　

　　王官作是辽宁营口人，从小家里就养车，虽说算不上多么喜欢卡车，但深知父亲开车不易，便有心帮助父亲开车，以减轻父亲的辛劳。

父爱如山

　　真正让王官作下定决心追随父亲的脚步并自己养车，都是因为二十年前在黑龙江的一个寒夜。时间已是下半夜，月朗星稀，气温只有零下四十度，父子俩孤单地在寒风中行驶，忽然间，车辆似乎发生了故障，王官作便赶紧和父亲下车检查。发现是其中一只轮胎没有气了。父子二人决定立马换轮胎。父亲怕王官作冻着，便把自己最厚实的外套脱下来给他穿上，让他打手电筒，自己换轮胎。父亲努力了好久，终于把轮胎换好了，可也因此被严重冻伤。父亲的手、耳朵等外露的皮肤全部被冻到破裂。回家后，父亲足足休养了一两个月，冻伤才稍稍有所缓解。　　

　　提及此事，王官作的声音哽咽了，他说：“那个时候条件那么艰苦，我父亲都能开车。现在条件好了，我是不是应该把这个事情做得更好？感谢父亲，在那件事情中，让我学会了坚强。”

安全至上

　　从第一次跟父亲开车至今已有20年了。这二十年里，王官作走南闯北，行驶里程逾400万公里，一次事故都没有出过。　

　　谈到20年零事故的经验，王官作说：“最重要的就是不能疲劳驾驶，现在好多事故都是疲劳驾驶引发的。再一个就是不争不抢，碰上抢道的车，我就减速往边上让一让，实在不行就停车让别人先走。家里那么多亲人关心我的安全，我得让他们放心。”为了保证行车安全，王官作还雇了一位驾驶员帮忙，两个人一起行路，路途似乎也就不那么漫长了。

      现在，王官作新买了一辆豪沃T7H 440，从营口到乌鲁木齐做水果冷藏运输。提及现在这辆T7H，王官作赞不绝口：“这车配后桥提升，很省油，特别适合我做长途冷藏运输。而且发动机是德国曼的，开起来感觉和进口车差不了多少。当时选了好几个月，最后决定就买这一款。”如今，王官作常年跑营口到新疆这条线路，在满载30吨的情况下平均油耗在35L左右，空车平均油耗在24L左右。

职业=爱好

　　常年跑车，让王官作的饮食不太规律，也无法注意健康饮食，这让他患上了的运输人的职业病——胃病。近几年，王官作更加注意自己的身体健康，减少了在外用餐，尽量用车上的炊具自己做饭吃，或者从家里带上一些吃的在路上吃。　

　　长路漫漫，为了缓解旅途中的无聊，有些运输人喜欢抽烟、有些运输人喜欢听歌，而爽快的东北汉子王官作，却喜欢唱歌。也许是因为王官作经常跑新疆的缘故，他最喜欢听刀郎的歌曲，苍茫的路途配上刀郎苍凉的歌声，似乎再合适不过了。无聊的时候，王官作就边开车边唱歌，神奇的是，每次唱几首歌，王官作就再也不困了，又能精神饱满的继续驾驶。晚上，在东北的运输人微信群里，经常有运输人唱歌，大家听听歌、唱唱歌，一夜的时间很快就过去了。

      王官作从来就没考虑过转行的事情，因为开车早已成为他的爱好。得益于这份职业，王官作认识了很多运输人朋友，不管去哪里都能相互遇见，而且大家从事的都是同一份职业，彼此能相互理解，聊起天来自然更开心。　

　　王官作喜欢手握方向盘的感觉，“只要看着沿途的风景，心里的阴郁也就一扫而光了。”他说，“人这一辈子不容易。不管做什么职业，如果你把自己的职业当做爱好，就好了。就像我，虽然付出了辛苦，但我也收获了不少快乐。”

我爱我家

　　运输人常年奔波在祖国的各级公路上，家人难免担心，王官作的家人也不例外。他们也曾劝过王官作改行，但是，为了父亲，也为了自己的爱好，王官作还是坚持了下来。为了让家人放心，每到一个地方，王官作就给母亲打电话汇报确切位置，也会在家族的微信群里报平安。到了宾馆，还会用微信和老婆视频通话，告诉老婆自己很好，不用担心。　

　　王官作有一个非常幸福的家庭。他非常感谢他的家人对他的支持，但他最想感谢的，还是他的妹妹。前几年，王官作的父亲生病，王官作和弟弟都没有时间照顾老人，妹妹主动揽下了全部的照料工作，直到父亲去世，这也是王官作最大的遗憾。

王官作和女儿

　　搬家到县城以后，王官作想把母亲接到城里来与自己同住，但母亲眷恋老家，想留在村子里，几次邀请未成，王官作便也作罢。直到现在，还是妹妹在照顾着老人。王官作有一个十七岁的女儿，还在上学，但毕业后就要离开家到机场工作了，所以王官作非常珍惜和女儿在一起的时间。现在，王官作每月至少回家一次，在家里陪陪妻子，并去母亲那里住一晚，与她聊聊天。　

　　子欲养而亲不待，所以，为了不让自己再有遗憾，王官作想在45岁的时候退休，安心回家务农，种水果。而那会儿，女儿的工作也该稳定了，他只要好好在家陪伴家人就好了。现在，他准备再努力拼搏七年，多积累一些资金，为自己退休后的生活做准备。他最想对家人说：“你们都要注意身体，等我过几年不养车了就回家陪你们。”

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