盈运有高招 华菱S11高效创富更有底气

　　在油价飙升、竞争加剧等环境的影响下，高油价、低运费成为每个卡友心中难言的痛，降本增效是物流企业和卡友的头等大事。面对用户需求与市场的快速发展，汉马科技精准切中行业痛点，从用户切身利益出发，针对干线高效物流市场，推出了全新高端重卡-华菱S11。华菱S11在人性化、动力性、经济性、轻量化等方面都有不俗的表现，全力助力用户降本增效，实现高质量发展。

汉马科技 华菱S11重卡 560马力 6X4高顶牵引车（HN4251X56C4M6） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

人性化设计 驾乘更舒适更安全

　　作为针对干线高效物流的高端重卡，不仅仅有舒适的驾驶室，还要有优秀的外观和人性化设计，帮助卡友实现高效运输。华菱S11通过多项空气动力学优化，极大实现节油。同时，前面罩采用一体式设计，开启角度大，便于日常检查及后期维修。配置隐藏式自动雨刮，当感受雨量时，启动自动雨刮，并智能控制雨刮速度。其次，华菱S11采用全LED光源，LED颗粒使用寿命长。高尔夫球杆行车灯进入黑暗环境后立即自动开启近光灯、位置灯、LED流水转向灯指示明显、全系标配角灯，转弯时辅助照明，夜间行车转弯更安全。

　　再次，华菱S11的大视野补盲镜视野范围更大，行车更安全、可靠。后视镜标配电加热选配电动调节，电加热后视镜能确保雨雪雾天镜片表面清晰，行驶更安全，调节更舒适。隐藏式螺栓，全车外饰安装螺栓方案设计隐藏，防腐蚀性优异的同时更显精致。前围隐藏式两级扶手，适应各种身高人群，清洁风窗更安全。贯穿式防滑设计蹬车踏板，配合隐藏式内置拉手，左右移动更便捷，便于日常擦洗及清洗玻璃。

动力更强劲 油耗更低更加可靠

　　干线高效物流对时效性的要求极高，因此拥有强劲的动力是高效物流的保证。华菱S11搭载X13大马力发动机，最大马力560马力，经济转速延伸到1000r/min，低速扭矩大，爆发力强。全新进气设计，进气效率提升，燃油燃烧更充分。同时，采用XPI 2000par超高压喷射系统，超高压喷射燃油雾化效果更好，能发挥每一滴燃油的能量，配合Leakless保压技术，提供更精准的油量控制达到系统节油的效果。

　　其次，还配置康明斯最新一代发动机热管理与排放控制系统，同比更优；可自动检测低品质燃油，强化DPF再生效率，油品适应性更强。采用的是DOC+DPF+SCR非EGR路线，可靠性高。避免发动机因EGR引起的故障，提升发动机的可靠性，提升货运效率。非EGR技术路线，发动机的燃油经济性也会大大提高。

　　再次，华菱S11还采用ZF AMT变速箱，能够有效避免因为驾驶员的错误操作导致的对发动机、传动器的冲击，降低离合器的磨损程度；选配ZF液力缓速器，拥有超强制动扭矩，可承担高达90%的制动操作，有效预防刹车过热失效，最大限度降低制动器磨损，进一步提高经济性、安全性。

科学减重 运输效率更高更安全

　　高效运输除了对时效要求高，还需要运输更多的货物，因此对车辆的轻量化也要求更高。华菱S11采用新材料、新科技、新结构，对整车进行科学减重。采用轻量化驾驶室悬置，铸铝托架、摆臂。选用轻量化悬架，配置少片钢板弹簧、摩擦焊推力杆、断开式平衡轴、空心稳定杆、复合衬套、橡胶轴承等进行减重。同时，还可选配空气悬架，后空气悬架采用X形推力杆总成，集成V型推力杆和稳定杆功能；相对传统八气囊空气悬架，单台车降重100kg。通过集成化设计，华菱S11的零部件种类和数量大幅减少，提升装配和维护的方便性；空间布置更紧凑，有利于整车其他系统的布置。

　　其次，搭载的X13发动机，同样具有高度轻量化、集成化的特点，让整车自重大幅降低。同时，配置ZF液力缓速器超强制动扭矩，可承担高达90%的制动操作，有效预防刹车过热失效，极大降低制动器磨损，提高经济性、安全性。彻底告别费事、费力、费钱的淋水箱。坚持以用户为中心的理念，在竞争激烈、油价高起的时代下，通过不断创新升级，汉马科技打造高端干线物流牵引车-华菱S11，让用户享受到极致的节油体验，助力卡友及物流企业创造更大更高价值，同时为新时期高效干线物流持续赋能。

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