快递数智化如何发展？

　　8月28日下午，由北京市快递协会主办，北京智云未来承办的北京快递数智化发展大会在北京举行。大会同时得到了中国快递协会、北京市总工会、北京市邮政管理局、北京市公安局公安交通管理局的指导。

　　快递数智化发展的痛点是什么？未来发展方向在哪里？在本次大会上，嘉宾们阐述真知灼见，碰撞出精彩火花。

政会联手 协同效应突出

　　今年两会前，中共中央国务院发布《数字中国建设整体布局规划》，规划指出要全面提升数字中国建设，促进数字经济和实体经济深度融合，快递数智化发展迫在眉睫。“数智化建设下的智慧快递，是通过物联网、云计算、大数据等技术手段，对快递系统进行全面优化，实现快递信息化、数字化、智能化的一种全新模式。”中国快递协会副会长兼秘书长韩瑞林表示，虽然现阶段取得了一定的成就，如无人机、无人车、智能分拣设备、收寄配送机器人等，但也面临诸多的挑战。

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　　北京市总工会服务工会主席孙宇认为：“聚焦一线快递员群体，用数字化的手段帮助他们改善工作环境，保障他们的权益。”据悉，北京市快递协会和北京市总工会已连续5年共同推动集体协商工作，双方组织关心关爱快递员公益健康体检活动，使用专项资金3000万元；连续6年为快递企业的农业户口职工提供专项互助保障保险，共有42682人次享受这项互助保障。

　　“目前，北京已设立17家邮政行业技术研发中心，无人快递车等智慧物流模式开展运营，协会数字化平台管理，视频监控等信息化监管手段广泛应用，这些都是首都快递业数智化发展的丰硕成果。”北京市邮政管理局副局长黄立群表示，从智慧快递体系建设、大力推广应用“三智一码”、推动产业高效融合，进一步提升未来快递数智化发展。

　　除此以外，北京市快递协会配合北京市交管局全力做好快递车辆管理规范工作，顺利实施了快递三轮车“三统一”、“五统一”、“八统一”规范管理，共同打造了末端配送车辆规范管理的北京模式，也为全行业快递三轮车如何适应城市管理提供了生动案例。目前，快递三轮车的规范统一使北京市路面交通形象得到优化，快递车辆人员的信息化促进了车辆信息及人员信息的智能监控，道路安全主体责任得到进一步加强，道路交通违法乱象得到有效改善。

科技创新 聚焦人民需求

　　“快递业要实现高质量发展，归根结底是为了更好满足人民群众需求。当前，快递服务在便捷性、稳定性、安全性和绿色化等方面，还不能适应人民群众新需要、新期盼。”国家邮政局发展研究中心发展与治理研究处处长徐婧以《快递业高质量发展及科技创新趋势分析》为题发表讲话。她提出必须坚决贯彻党中央决策部署、必须聚焦人民需求、必须着眼治理需要、必须有效应对国际挑战等四项原则来有效应对快递业科技创新的新形势和新要求。

　　近年来，快递小哥新业态群体积极参与文明创建、治安巡逻、服务困难群众、乡村振兴等社会活动。北京市首创网格化城市管理模式于2004年在北京东城区试点，2005年在全国范围内推广，到2017年北京已经基本形成全市网格化城市管理工作体系和闭环管理的城市精细化工作模式。北京市城市管理委员会网格办主任杜娟表示：“引导多元主体参与城市治理，对提升城市管理效率、增强社会凝聚力、促进可持续发展等方面具有重要意义。号召快递小哥加入到全市网格员的队伍之中，成为‘流动网格员’，在全市一体化网格平台的支撑下，共同为超大城市治理添砖加瓦。”

　　中国产业发展研究院常务副院长、清华大学互联网产业研究院原副院长刘大成以《数智技术赋能末端配送航业》为题分享了前瞻数字技术如何助力末端配送，他认为基于数字化平台的"大云移物智区"技术的突飞猛进，使得供应链的创新与应用已经上升到强国之间新型竞合的战略层面，中国快递企业正在数智化转型的进程中，积极探索物流网络建设的新模式，也在探索门到门载运或转运的新一代封闭标准单元化的"百搭箱"，以及下沉物流枢纽的自动装载、转载和分拣装置，最终实现智慧产业链和供应链的资源要素配置优化的不断优化。

　　作为“首都模式”的技术支持方北京智云未来科技发展有限公司董事长颜研分享公司多年致力于快递等末端配送行业的数智建设，在北京市快递协会的指导下，打造了北京末端配送综合服务平台，该平台是北京快递三轮车实现规范化管理的重要抓手，一路陪伴北京模式从“三统一”、“五统一”到“八统一”。“未来，智云以扎实的三大中台能力，以数字化、智能化增强产业协同，打造了末端配送‘三张服务网’——保障行业健康发展的政府服务网、促进降本增效的企业服务网、提供便捷惠利的从业人员服务网，在共赢共享、共建共治的基础上不断提升服务能效，促进快递行业健康持续发展。”颜研说。

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