聚焦百大细分市场 江淮1卡恺达“千人试驾”邀你体验运输“省”器

　　炎炎夏日，烈日炙烤着大地，对于短途运输的卡友来说，运输中需要频繁换挡，午休开空调还心疼油钱，油价高效率下降挣钱不容易。有没有一款卡车能够摆脱这些烦恼，让运输更舒适呢？江淮1卡恺达42度纯电小卡“千人试驾”活动正在全国各地开展，聚焦短途物流百大细分市场，提供更舒适、更赚钱的绿色物流解决方案，破解短途物流难题，邀您一起感受不一样的运输“省”器。

一年油电同价 助力企业降本增效

　　作为江淮1卡的优质合作伙伴，顺丰速运对江淮1卡的新车型一直十分关注，此次江淮1卡恺达新能源小卡新品的到来，让注重运营效益的物流企业，十分惊喜。7月18日，恺达“千人试驾”首站活动在浙江湖州开启，湖州当地顺丰速运的小哥们摩拳擦掌，成为第一批试驾用户。

　　车队里负责采购的刘师傅对纯电小卡的运营成本非常认可，他说：“恺达纯电在外面快充站充电一度是1块钱，相当于一公里2毛多钱。我们现在开的油车一公里要8毛多，而且送货频率高，一年下来，光油钱就能省不少。”不止如此，恺达纯电小卡后期的保养费用非常低，对于物流企业来说，可以实现一年内油电同价，运营效益非常高。

江淮恺达 恺达X6 轿卡1号 127马力 单排 栏板载货车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

低货台强承载 绿通运输无压力

　　7月23日，恺达“千人试驾”活动来到了南京众彩食品批发市场。王师傅从事蔬菜运输多年，每天运输里程100公里，作为最后一公里蔬菜分发对承载要求依然比较高。而且由于多年劳累，王师傅落下了颈椎病和腰间盘突出的老毛病，一到搬运货就非常难受。

　　“恺达货台很低，搬菜轻松多了，不费腰。”他笑着说，“电车不用换挡，开车的时候也舒服不少。”装菜试驾后，他评价恺达纯电小卡“底盘不错，能装；动静小，安静，非常适合我。”

小巧灵活 小商品运输效率高

　　在山东临沂，小商品批发市场的卡友们对恺达纯电小卡产生了浓厚的兴趣。“恺达在我们这很常见，不过都是油车，纯电还是第一次开。”

　　刘小哥是位年轻的卡友，对新能源车型非常感兴趣，一上来就问这车用的是不是宁德时代电池，得到肯定的答复后，他迫不及待地上车试了起来。他说：“这车用来跑小商品倒短很合适，小巧灵活，走街串巷效率非常高。”试驾几圈后，他还有点意犹未尽，说：“再换车我也买恺达的纯电。”

纯电小卡真舒适 花卉市场好选择

　　在石家庄汇春博物园，卡友师傅的工作让很多人羡慕不已，每天与花为伴，感受四季芬芳。但对他们来说，繁忙的运输却十分劳累，炎热的夏季甚至空调都不舍得开。

　　经验丰富的王师傅试驾后感触到：“没想到纯电小卡这么好开，自动挡，方向盘轻，一只手就能打方向，还有用电的驻车空调，夏季再也不用担心了。恺达底盘不错，花卉带着土很重的，也能承受得了。”

正合适 精明的商贸公司老板已下单

　　在安徽合肥，从业20年的老司机、名下有5台江淮1卡的商贸公司老板老宋，非常精明强干。目前他已经入手了恺达42度纯电小卡，在与他的沟通中，可以清晰地了解到，他为什么能从白手起家的司机小哥，成为商贸公司老板。

　　出于对运营成本的执着，宋老板很早就接触过新能源轻卡。他说：“我的货物只有1吨左右，新能源轻卡虽然好但并不适合我，我需要购买成本更低，载货量1吨左右的小卡。”恺达42度纯电小卡首购成本只要10万左右，且免购置税，快充运营成本百公里仅2毛多，宋老板不仅把这笔账算的清楚，也为公司规划了一个更美好的未来。

　　多年来，江淮1卡恺达一直致力于短途物流细分市场，并持续创新迭代产品，带来更高价值的小卡产品。恺达新能源小卡历时五年，经历市场调研、产品开发及不断迭代升级，全新一代绿色、舒适、运营成本更低的纯电产品面世，在短途物流细分市场掀起一场高价值的物流解决方案。近期，恺达正在全国开展“千人试驾”活动，邀请全国的老板们进店试乘试驾，和恺达纯电一起，感受更加惬意、舒适的运输新体验。

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