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【原创】重卡市场“五连增” 上半年销量48.8万辆

2023-07-19 09:48:17

  根据中汽协发布信息(企业开票数口径,非终端实销口径)显示,2023年6月,我国重卡市场(含底盘、牵引车)销售8.65万辆,环比增长11.67%,同比增长56.87%。从3月开始,重卡市场的同比增速已连续4个月超过50%,且交出“5连增”的亮眼成绩。

重卡市场“五连增” 上半年销量48.8万辆

  2023年第二季度,重卡市场以累销24.7万辆的成绩收尾,2023年上半年重卡市场累计销售48.8万辆,同比增长28.52%。相比于近五年同期销量仍处于低位水平,但涨势已显现出重卡市场正拨云见日,前景可期。

  在众多车企中,一汽解放、中国重汽陕汽集团、东风集团销量过万。其中,一汽解放同比大涨134.17%,以2.3万辆的成绩夺得单月销量第一。中国重汽以2.1万辆的成绩位列第二,同比增长129.96%,其累计销量与一汽解放均破十万。

重卡市场“五连增” 上半年销量48.8万辆

  2023年6月运输人品牌指数榜中,一汽解放、中国重汽、东风商用车、福田欧曼、一汽解放青汽、上汽红岩东风柳汽乘龙陕汽重卡的品牌指数位居前列。


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一汽解放

  一汽解放6月销售重卡23305辆,市场占有率为21.91%,同比增长134.17%,环比增长37.33%,1-6月累计销量为101439辆。在6月运输人品牌指数榜中,一汽解放的关注指数为1373。在运输人口碑最热产品排行榜中,解放J6P系列、J6H、J6V、J7等多款车型备受关注。

重卡市场“五连增” 上半年销量48.8万辆

  为庆祝一汽建厂70周年,6月26日,以“创领征途七十载 赓续荣耀向未来”为主题的解放七代卡车巡游活动在吉林长春盛大启动。从第一代CA10型号到最新一代J7型号,“七世同堂”的解放卡车巡游在“汽车城”长春的街道上,回首奋斗历程,解放用七代车的更迭见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的历史,更描绘出中国物流运输行业的高速发展史。


点击图片观看:庆祝解放青汽建厂55周年暨第2600000辆车下线仪式 点击图片观看:庆祝解放青汽建厂55周年暨第2600000辆车下线仪式

重卡市场“五连增” 上半年销量48.8万辆 青岛解放 鹰途 生活舱 560马力 6X4 AMT自动挡牵引车 青岛解放 鹰途 生活舱 560马力 6X4 AMT自动挡牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 56.9万 询底价

  6月27日,解放青汽建厂55周年暨第2600000辆车下线仪式在解放青汽即墨工厂隆重举行。现场,解放高端重卡鹰途生活舱产品作为解放青汽第260万辆车正式下线并交付,其以舒适、活力、价值为核心理念而打造,定位为高效物流运输用车,创造性融合房车和重卡优势,是进口替代、国产高端卡车新标杆。

中国重汽

  中国重汽6月销售重卡20938辆,市场占有率为24.21%,同比增长129.96%,环比增长4.18%,1-6月累计销量为129787辆。在6月运输人品牌指数榜中,中国重汽的关注指数为1259。在在运输人口碑最热产品排行榜上,汕德卡G7、汕德卡G5、汕德卡C9H、汕德卡C7H、豪沃TH7、豪沃MAX等车型榜上有名。

重卡市场“五连增” 上半年销量48.8万辆 中国重汽豪沃 HOWO TX7 重卡 460马力 6x4 牵引车(ZZ4257W324GF1) 中国重汽豪沃 HOWO TX7 重卡 460马力 6x4 牵引车(ZZ4257W324GF1) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 29.8万 询底价

  6月,中国重汽在全国多地举行以“价值引领、无限信赖”为主题的全新豪沃TX7上市品鉴会,吸引了诸多运输人的关注与订车。在“高效、动力、安全、舒适”等七大方面的升级,全新豪沃TX7为建材、砂石、煤炭等领域运输人带来了舒适高效的解决方案。


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无限信赖
中国重汽全新豪沃TX7产品上市发布会 点击图片观看:价值引领 无限信赖 中国重汽全新豪沃TX7产品上市发布会

  同时,中国重汽全新豪沃TX7燃气车上市品鉴会于多地举办。在高效燃气动力优势、全球领先的热效率天然气发动机平台,以及一应俱全的高端配置加持下,强力带动中国重汽重卡燃气车型的销量上升与产品出圈。

东风集团

  东风商用车6月销售重卡11593辆,市场占有率为13.41%,同比增长21.56%,环比增长4.97%,1-6月累计销量为79073辆。在6月运输人品牌指数榜中,东风商用车的关注指数为794。在运输人口碑最热产品排行榜中,东风商用车旗下的天龙KL、天龙旗舰GX、东风柳汽乘龙H5、乘龙H7广受运输人好评。

  6月14日,东风商用车新疆羽鹏4S店在新疆哈密开业。活动中,东风商用车与新疆SP物流、江西ZY物流、新疆HY供应链签署1000辆战略采购协议,现场还向新疆SP物流交付首批100辆东风天龙燃气车投运疆煤外运项目。

重卡市场“五连增” 上半年销量48.8万辆 东风商用车 天龙旗舰KX 王者版 530马力 6X4 LNG自动挡牵引车(DFH4250D13) 东风商用车 天龙旗舰KX 王者版 530马力 6X4 LNG自动挡牵引车(DFH4250D13) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

  作为面向长途干线物流运输的高端燃气车型,东风天龙旗舰KX王者版燃气车可满足普货、煤炭、危化运输等主要行业需求。动力方面,康明斯“超强动力”与赢动AMT强强联合的黄金动力链,可保证东风天龙旗舰KX王者版强劲的动力输出和低成本运营。

福田欧曼

  福田欧曼6月销售重卡6254辆,市场占有率为7.23%,1-6月累计销量为47165辆。在6月运输人品牌指数榜中,福田欧曼的关注指数为708。在运输人口碑最热产品排行榜中,欧曼EST、GTL等车型一直保持较高关注度。

  6月29日,上海创远与上海滨宜路通物流(滨拓物流)达成800辆欧曼新EST LNG自动挡子母车战略签约。现场,首批100台身披红装、英姿飒爽的“战车”完成交付,将助力滨拓物流在疆煤外运业务中强化竞争力、提升运营效益。

重卡市场“五连增” 上半年销量48.8万辆 福田 欧曼EST 460马力 6x4 LNG牵引车(BJ4259L6DLL-01) 福田 欧曼EST 460马力 6x4 LNG牵引车(BJ4259L6DLL-01) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

  凭借领先行业的技术,全新迭代的欧曼新EST 15L LNG子母车实现了“舒适升级、品质升级、安全升级”。在福康发动机+采埃孚AMT变速箱组成的超级动力链的加持下,整车可实现气耗和动力的完美平衡,不惧复杂路况的同时,助力运输人多拉多赚。

上汽红岩

  上汽红岩6月销售重卡573辆,市场占有率为0.66%,1-6月累计销量为4161辆。在6月运输人品牌指数榜中,上汽红岩的关注指数为530。在运输人口碑最热产品排行榜中,上汽红岩杰狮、杰虎车型榜上有名。

  6月9日,一批红岩杰狮自卸车交付湖南怀化某建材有限公司,投入土方渣土建材运输场景。同在6月,一批红岩杰狮C6 8X4自卸车交付给台州当地某物流有限公司,将助力台州工程建设高效运营。

重卡市场“五连增” 上半年销量48.8万辆 上汽红岩 杰狮C6重卡 重载版 520马力 8X4 7.6米渣土自卸车(CQ3317HD13406) 上汽红岩 杰狮C6重卡 重载版 520马力 8X4 7.6米渣土自卸车(CQ3317HD13406) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 41.06万 询底价

  动力方面,红岩杰狮自卸车搭载的是欧洲技术的科索C9发动机,匹配12MT变速器+双级减速铸造桥,整体动力输出强劲稳定。与此同时,在先进的博世2000bar超高压共轨系统及高效的SCR系统、MFS增压器的运用下,工程自卸运营更加具有经济性。

陕汽重卡

  陕汽重卡6月销售重卡14091辆,市场占有率为16.29%,同比增长13.95%,环比增长9.08%,1-6月累计销量为78435辆。在6月运输人品牌指数榜中,陕汽重卡的关注指数为328。在运输人口碑最热产品排行榜中,陕汽德龙X5000、M3000等多款车型榜上有名。

  6月20日, 陕汽重卡300辆战略合作签约暨首批100辆子母车交付仪式在西安·中集“三好发展中心”隆重举办。现场,陕汽重卡和上海远行供应链共同签订了300辆战略合作,并进行了首批100辆德龙M3000S全新一代子母车批量交付。

重卡市场“五连增” 上半年销量48.8万辆 陕汽重卡 德龙M3000 S 轻量化版 460马力 6X4 牵引车(SX4250MC4Q3) 陕汽重卡 德龙M3000 S 轻量化版 460马力 6X4 牵引车(SX4250MC4Q3) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

  德龙M3000S全新一代子母车主车均采用的是德龙M3000S 6x4牵引车,采用的是“潍柴+法士特”的黄金动力链,具有高效经济的特点。动力方面,其搭载的是,排量为11.6L的潍柴WP12.460E62发动机,最大可输出460马力,在1000-1400转时可爆发峰值扭矩2200牛米,经济区间宽泛。

重卡市场“五连增” 上半年销量48.8万辆

  6月25日,以“省油、省气、省钱”为主题的抢抓机遇,燃气赋能——陕汽天然气产品榆林区域上市联动在榆林市举行。现场,陕汽重卡携手助力榆林区域天然气市场高质量发展,陕汽天然气全系产品100辆战略协议正式签约。

  纵观6月重卡市场的增长趋势,排名TOP10的车企中8家实现增长,带动了重卡市场的上升与回暖。随着三伏天的到来,重卡市场将转向销售淡季,能否延续连增态势还有待继续观察,但相较去年较低的基数而言,同比增长难度不大。

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