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国六排放或明年底实施 比国五再严30%
2015-09-22 00:00:00
"国Ⅵ（六）目标就是要在国V（五）的基础之上再加严30%。"近日，在中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，国家环境保护部科技标准司裴晓菲处长表示，目前我国正在制定机动车尾气排放六阶段的标准，预计2016年年底完成。根据当前环境保护的形势要求，国六标准会进一步加严氮氧化物和颗粒物的排放限制，总体目标是在国五标准基础上加严30%。
据介绍，除排放指标的升级外，国Ⅵ对车辆的考核方式可能也会有变化，国Ⅵ标准的考核可能不再仅仅是测试用的"核准工况"下车辆产品的排放，而是将实际行驶情况下的排放纳入考核。
对此，裴晓菲解释称："行驶核准的工况和汽车实际行驶的工况是不一样的，所以导致在实际行驶过程当中排放污染物要高于我们制定的排放限制。"
裴晓菲称，当前环保部高度重视第六阶段汽车排放标准的制定工作，计划明年9月处理反馈意见，完成标准报批稿。
与此同时，今年4月，国务院召开会议，提出进一步加速提高车用汽柴油质量，并明确在2017年1月1日全国采用车用五阶段柴油标准。目前，从乘用车轻型车五阶段形式核准的车辆来看，满足要求车型已达3700多种;从市场供应看，接近50%的汽车已经达到了五阶段的排放标准要求。
所以，裴晓菲认为，从油品和汽车供应方面来看，提前实施五阶段的标准条件已经具备。裴晓菲透露，目前环保部污防司已经组织相关专家起草相关报告，就五阶段标准提前实施提供一个明确说法。
甲醇汽车、重型汽车五阶段标准正在制定中，尤其是在用车的排放标准，由于社会关注度较高，环保部将加快在用车排放标准的修订步伐。
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