李文尧和他的好伙伴

2015-09-18 00:00:00

　　我是一名普普通通的卡车司机。自从选择了开卡车这条路以来，我就跟卡车结下了不解之缘，生活中除了在家里就是跟卡车在路上，穿梭于全国各个省区，一直在与卡车同行。

　　从2011年至2013年，我接触的卡车有德龙、斯太尔、新大威以及解放，都曾与他们做过伴，一起上过路。但每次出车回来都会有严重疲劳的感觉，觉得卡车司机这一行太苦了。迫于生活的压力，2013年下半年，我进入了东营盛世物流有限公司，依旧是一名普通的卡车司机。而此时公司进来一批新车--联合卡车，入眼的第一感觉这车很大气。

　　观察车身外貌，发光盾牌，更彰显霸气；空气导板，减少风阻；电动可调大灯加上最流行的整体流线型设计与小倾角和大圆形的造型。让我有了想开一次的冲动。进入驾驶室，气囊真皮座椅八向可调、驾驶室四点悬浮减少震荡、驾乘空间宽大、卧铺宽大、大容量冷暖合一空调，一系列的个性设置让我眼前一亮。经车队长的同意我得到了试驾的机会，开出公司大门，来到宽敞的柏油马路，踩离合、挂一档、加油门，我第一次与这大块头出发了。

　　开阔的视野；高端的仪表显示屏，提醒司机故障信息和到期保养信息；转向、换挡操纵方便，连续驾驶不疲劳；电动门窗、电动后视镜、360度可调侧窗出风口等等一系列的人性化设计让我深深喜欢上了它。

李文尧和他的好伙伴

　　试驾回来，感觉这车就像轿车中的奔驰，正如我所愿，我被分派到了这台车上，日后的跑车之路就与它同行了。在与它一起出行的路上，疲劳的程度减少了不少，车辆的动力也能满足需求，除了这些最让我惊喜的是这车燃油经济性非常高，经过几次驾驶后，发现在90码左右，车辆最省油，在后面的运输途中我都跟同行的其它车辆进行对比，我们从东营跑银川，都拉的是原油，跟同行的车辆比，他们要超过1000元的油费，而我的联合卡车只要不到900元，每趟下来都能节省100多，这直接就是经济效益，看到这个对联合卡车是越来越满意。

　　从接触联合卡车至今已将近有一年的时间，与这大块头也慢慢有了感情，了解了他的全部功能，虽然在这一年的时间里，它也"住过院、打过针"，但总的来说它得到了公司的认可，让公司所有的卡车司机为它竖起了大拇指。基于联合卡车高端、优质的车身性能和及时、有效的售后服务，2014年我公司又订购了10台联合卡车牵引车。在今后的日子里，我们定与它一同上路，分享酸甜。联合卡车，我们与你同行。

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