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投资近7亿打造华中枢纽 申通孝感智慧物流园年底投产

2022-08-17 08:45:59

  作为首批在湖北布局的知名快递企业之一,申通快递在湖北省的业务量年年攀升——从2020年的日均150万件,增长到如今的日均250万件,两年增长近七成,快递物流基础设施随之配套升级。

  近日,总投资近7亿元的申通(孝感)智慧物流电商产业园建设如火如荼,这里将建设申通在鄂最大的快递分拣转运中心,承接申通武汉东西湖分拣转运中心业务,成为申通全国快递物流网的华中枢纽。

投资近7亿打造华中枢纽 申通孝感智慧物流园年底投产

武汉申通投递提速30分钟

  沿着武汉机场高速一路向北,再转入孝汉大道、凌云大道,大片产业园区映入眼帘,申通(孝感)智慧物流电商产业园便坐落于此。

  走进园区,卡车、吊车、挖掘机、压路机等各式工程机械轰鸣运行,建筑面积达21万平方米的快递分拣转运中心主体结构已完工并封顶,吊机上的施工人员正在喷绘“橙色”彩带,为建筑外墙添加申通LOGO。

  该中心为两层建筑,一层高7.6米,为快递卸货、发函区域;二层高10.4米,为自动化分拣和智能云仓区域。从空中俯瞰,分拣转运中心就像一把“五根齿的巨型梳子”。“梳背”是卸货分拣区,“五根梳齿”是快递发货区,对应着180个不同快递流向的物流格口。

  “孝感产业园将接过武汉东西湖的‘接力棒’,以后物流运转‘跑得更快’。”申通快递湖北区域运营总监张钦伟介绍,产业园于2021年8月开工建设,计划今年11月交付、12月投产运行。由于武汉地区快递业务量占全省比例超过65%,申通武汉东西湖快递分拣转运中心体量过小,不足以支撑申通快递日益增长的业务需求,便选址孝感临空区新建大型电商物流园。

  该中心虽从武汉迁至孝感,但武汉地区的快递物流速度不降反增。今年4月,连接武汉市黄陂区与孝感市孝南区闵集乡的陈天大道正式通车,从孝感临空经济区驱车到武汉天河国际机场仅需不到一刻钟,有效促进了武汉临空经济示范区和孝感临空经济区协同发展。

  “快递货车从东西湖进武汉城区较拥堵,从孝感临空区南下更通畅,能为武汉城区末端投递提速30分钟。”张钦伟透露,待今年12月产业园投产运行后,申通还将启动二期工程,计划在2024年配套建成15万平方米的云仓基地,带动汉孝两地电商产业发展。

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  据悉,申通快递于2013年在湖北布局大型分拣转运中心,待孝感中心建成后,将形成鄂州、孝感、荆门三大区域物流枢纽,让湖北快递跑得更快。

快递分拣全程“不落地”

  室外骄阳似火,室内施工有条不紊。在建设现场,200余名工人正在作业。由于气温较高,建设单位调整了部分施工时段,白天以室内施工为主。

  在中午最热的时段,工人们来到分拣转运中心一楼清理杂物、打磨地面。空旷的场地,微风习习,没有出现想象中汗流浃背的场景。

  “我们的设备就要进场了,空场地马上会被占满。”张钦伟介绍,分拣转运中心将引进菜鸟最新一代智能快递分拣系统,实现装卸货、分拣、仓储一体化布局,整个快递自动化分拣生产线长度将达到20公里,智能云仓将通过“空中连廊”与快递分拣线无缝对接,实现客户网上下单,机器自动分拣发货。

  申通孝感分拣转运中心建成投产后,除了装卸车的码货环节需要人工,其余环节机械自动化,实现快递分拣全程“不落地”。与传统分拣转运中心相比,菜鸟系统可提升分拣效率25%以上,实现大件快递分拣2至3分钟完成、小件快递分拣5至10分钟完成,最大产能实现每日400万件快递进出。

  该中心还将基于工业互联网技术,将视觉算法和电控技术相结合,实现交叉带分拣供件、上车、落格等关键环节的“即时质量控制”,实时提醒异常包裹、落入错误流向的包裹,实现快递分拣智能溯源。

  此外,生产线根据快递包裹数量,还能进行线体压力评估,动态调整皮带机转速,减少快递分拣设备的电能消耗。

  目前,申通快递已实现省内城区“半日达”,国内主要城市“次日达”。休闲食品企业“百草味”等一批孝感本地企业,已在申通(孝感)智慧物流电商产业园预定云仓货架。孝感市邮政管理局正在积极为申通产业园牵线搭桥,对接孝感纸业、服装、童车、米酒、麻糖、茶叶等企业,让更多孝感制造、孝感风味搭上电商快车。

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