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2022年，我国物流业发展面临挑战。行情上油价在上涨、运费在下跌，政策上排放在升级、治超更严厉，再加上疫情的影响，让原本就不景气的公路运输行业更是雪上加霜。特别是在高油价下，很多运输人，特别是散户司机都表示难以生存。
但同样物流业发展也具有多种积极因素和有利条件，且机遇多于挑战。
作为国民经济的"血脉"，物流产业为各行各业提供物流服务，保障社会经济活动有序进行，在整个社会经济系统中发挥着重要的服务职能和保障支撑作用，是整个社会经济系统中重要的桥梁和纽带。
2022年是经济逐步回归常态运行的一年，随着国家"十四五"规划全面实施，物流产业转型升级加速，预计全年物流业延续稳中有进发展态势，社会物流总额增速或将保持6%左右。从长期来看，物流业发展面临新机遇。
中国重汽 汕德卡SITRAK G7重卡 570马力 6X4 AMT自动挡牵引车(ZZ4256W324HF1B)
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经销商
报价: 47.57万
询底价
挑起国之重器责任担当 超值重卡G7S应用而生
在大环境不利的因素影响下，一辆"超值"重卡显得尤为重要。高油价考验了车辆的节油性是否突出，货运时效性考验了车辆可靠性、动力性是否出众，卡车司机年轻化的趋势对车辆的外观、舒适性、智能化同样提出了更高要求。面对种种严苛要求，汕德卡在G7原有高品质车型基础上进一步升级，一辆超值重卡--G7S应用而生！
强大动力链接配置 兼具时效性与节油性
汕德卡G7S配备专属动力链，搭载低转速大扭矩发动机与小速比后桥，动力强劲、经济节油。
搭载MC系列发动机，经济转速950-1400rpm，传动效率更高，优化发动机MAP、油耗较竞品低4g/kwh，整车油耗降低2%。
第七代S-AMT16变速箱，99.8%传动效率，比竞品自动挡百公里节油0.5L，比手动挡百公里节油2L，且响应快，加速快，满载100%油门，S-AMT16领先0.75秒。
曼技术桥，奥利康等高齿圆锥齿轮副、免维护进口SKF轴承、非对称截面高强度调质钢前梁；采用低粘度齿轮油，提高传动效率。
MC系列发动机+第七代S-AMT16变速箱+曼技术车桥，欧标极致性能，动力强劲更高效，综合油耗节省11%。且B10寿命高达180万公里，引领行业至高水平！
内饰更智能更人性化 堪比豪华乘用车
多功能方向盘采用吸能式设计，多功能按键布局合理，盲操非常便捷。
主驾驶采用气囊减震座椅，除了多向调节功能之外，还具有通风加热等功能，保证卡友在座椅上一年四季如春。中控台右侧的预留空间设有油箱加热、DPF再生、灯光转换开关，卡友行车时进行相关操作触手可及。
搭载的彩色液晶仪表盘，采用了悬浮式设计，两侧的转速表、时速表层次感极强，12.3寸的智能中控屏，可以实现内容定制，方便卡友了解车辆运营信息。而且具有语音交互功能，通过语音可以对车辆进行简单操作，更加方便智能。且悬浮式液晶显示屏提供四路影像，具有盲区监测预警功能，进一步提升了车辆的安全性。
顶置储物格采用分体式设计，中部储物格采用提拉开启方式，丝毫不会影响天窗通风、散热。
优秀的装配工艺，使得整车的NVH表现非常好，怠速噪音仅仅只有52dB。后排卧铺宽度为850mm，床头区域是重汽车型特有的多功能控制面板，非常实用和人性化，提升了驻车休息的便利性。
汕德卡G7S经过3大进阶，6大升级，131项提升点，传承经典，引领未来，集智能、舒适、节油于一身，名副其实的超值重卡，汕德卡作为国内高端重卡领导者，不断引领行业发展新趋势，驱动重卡行业发展，助力用户高价值运营！
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