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俗话说“每逢佳节胖三斤”，春节假期免不了大鱼大肉，节后便纷纷开始了减肥大业。不仅是人，轻卡也需要减重追求轻量化，国家标准化委员会于2020年5月份批准了《机动车安全技术检验项目和方法》这一强制性标准，其中有条规定牵动着轻卡用户的心：从2021年9月1日起，全国的所有蓝牌轻卡车辆年检时要空车称重，超重的车辆就无法完成年检。
江西五十铃 翼放EV 4.4T 4.2米单排纯电动厢式货车（电池容量106.95kWh）
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江西五十铃翼放轻卡顺应时代趋势，不仅拥有日本五十铃最新一代ELF轻卡的纯正血统、卓越品质和性能，更是在上装和底盘两部分，通过运用轻量化材料和技术，使其成为一款在轻量化、合规化上有突出表现的高优质轻卡。
原厂轻量化大货箱 轻装上阵
江西五十铃翼放轻卡采用轻质材料，有效减轻车重，实现车身轻量化目标。原厂货箱采用了轻量化高强钢栏板/货柜/仓栅，箱体主要框架结构都应用了B510L高强钢，材料屈服强度较原设计材料提高了一倍多，相比于普通钢材质箱体可减轻31%。
而新型复合材料货柜，在保证货柜的力学性能前提下，重量较基础普钢货柜可减轻45%。配置的铝合金货柜拥有低密度、高强度的力学性能，重量较普钢货柜可减轻近300kg。重量一减下去，好处便显而易见，对于整车的燃油经济性、车辆操控性都大有裨益。
底盘轻量化 举重若轻
江西五十铃翼放轻卡引用日本五十铃新一代ELF轻卡轻量化设计，结合国内承载需求，对前桥、后桥、板簧、轮毂、储气筒等部位均运用轻量化材料，“骨骼轻奇”又保证车辆的行驶稳定性。
从“大吨小标”事件到即将实施的“验车称重”， “轻量化”早已成为不可忽视的重要命题。江西五十铃翼放轻卡以先进的轻量化技术降低油耗、提升操控感，助你轻松出行。
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