【原创】国六政策落地在即 中国重汽三款“战车”迎接新时代

　　7月1日起，不符合国六标准要求的重型柴油车产品将停止生产、销售，对重卡生产企业提出了更严苛的要求。在国六政策落地前夕，运输人该如何选择车辆？

　　中国重汽近期展示了旗下三款具有代表性的国六产品，可以被称作其征战国六时代的“战车”。

豪沃TH7犇赢版

厂商指导价:31.98-57.62万

　　中国豪沃是中国重汽集团倾情打造的领军卡车品牌，销量已达到百万以上。HOWO-TH7是中国重汽的主力产品，以可靠的品质、领先的技术、高效的动力为卖点。

　　针对国内高速发展的干线物流市场需求，中国重汽在2020年10月全新升级推出了豪沃TH7车型，并通过优化配置与价格，在2021年4月推出豪沃TH7犇赢版车型，性价比更高。

中国重汽 HOWO TH7重卡 犇赢版 480马力 6X4牵引车（ZZ4257V324HE1B） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 31.98万 询底价

　　据介绍，豪沃TH7牵引车全新设计的高顶驾驶室风阻系数低于0.49，搭配低滚阻轮胎和轻量化车身，能够实现更低油耗。

　　同时，豪沃TH7牵引车还标配LDWS车道偏离、LDWS前碰撞预警系统等主动安全功能。

　　针对干线物流对时效性的高要求，豪沃TH7牵引车可搭载曼技术MC13H 510马力发动机，匹配中国重汽自主研发的S-AMT16无忧换挡变速箱。

　　为了实现国六排放标准，重卡的发动机和后处理系统方面都需要做出改进。中国重汽有EGR和SCR两种技术路线，针对11L、13L平台的MC系列国六发动机采用Hi-SCR技术路线，具有优良特性继承、动力经济型提升和高可靠性保障等优势。

　　豪沃TH7采用的是DOC+cDPF+SCR+ASC排放控制技术路线，全方位满足国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求。

　　据悉，中国重汽国六发动机还新增了许多传感器，用于闭环控制和OBD监控，国六发动机26个，后处理传感器9个，达到了更加智能和精确的效果。

豪沃TX

厂商指导价格：暂未公布

　　对从事中短途物流运输的运输人来说，一款车型的自重、可靠性、动力成熟度、出勤率是影响购车的主要因素。

中国重汽 豪沃 TX7 460马力 6X4 国六 牵引车（WP10.5H） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　中国重汽基于中短途大宗物流运输需求，推出了豪沃TX系列，其动力链源自中国重汽MC系列发动机和潍柴H最新技术，并根据中国工况自主设计，提供多种配置可选，意在拓宽中短途运输车型的市场。

　　豪沃TX驾驶室外观阳刚，做工精致，驾驶室高度低至2.97m。该车还配备多项调节气囊减震座椅、超宽卧铺等硬件设施，提高了车辆的安全性和舒适性。

　　豪沃TX在油箱、变速箱壳、飞轮壳、轮圈、储气罐等部分皆使用了铝合金材质，在每一处细节都进行了轻量化处理，使得整车自重仅为8吨左右。

　　除牵引车和载货车以外，豪沃TX系列还推出了工程车、专用车车型，为运输人提供全方位多元化的选择。

汕德卡G7

厂商指导价:36.8-49.08万元

　　汕德卡是中国重汽与德国曼恩联合推出的合资品牌，该车严格按照曼恩全球生产标准研发制造。凭借舒适的驾乘感受、强劲的动力和高可靠性，一经推出就获得了广泛关注。

中国重汽 汕德卡 G7 经典版 460马力 6*4 牵引车（ZZ4256N324WE1） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 42.68万 询底价

　　汕德卡G7采用四点悬浮式驾驶室，搭配更加舒适的多向调节气囊减震座椅，可有效减轻道路颠簸带来的疲劳感。大量采用的国际知名品牌可零部件，使车辆可靠性更高。

　　同时，该车还配备LDWS+FCWS、四方位影像等驾驶辅助系统，时刻守护运输人的安全。

　　汕德卡G7可搭载曼技术MC13 510马力发动机，该发动机拥有2500N·m的最大扭矩，重载也能够轻松起步。

　　此外，该车尿素罐采用了类似于欧系进口卡车的高位设计，拥有近100L的存储量，实现了畅销续航。

　　传动系统匹配的是中国重汽自主研发的S-AMT16自动挡变速箱，该变速箱能够根据实际车重、坡度等情况，智能匹配相对应挡位，从而提高车辆燃油经济性。

　　受新旧排放标准切换、按轴收费等法规因素影响，2020年我国重卡销量创新高。2021年5月，中国重汽销量为33000辆，同比增长31%，是5月销量榜中唯一实现正增长的企业。

　　中国重汽的国六车型从2019年就已经开始投入市场，以验证其可靠性和燃油经济性，并取得了不错的用户口碑。三款车系各具特色，将在国六时代成为中国重汽的“顶梁柱”。

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