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【原创】上汽红岩2021年销量目标10万 向中国重卡第一阵营迈出坚实一步

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2021-01-08 23:44:07

  2021年1月7日,题为“上汽红岩 中国力量”的上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)2021营销商务年会在海南博鳌召开。本次营销大会对2020年的工作成绩进行了总结和分析,并明确了新一年奋斗的目标。

上汽红岩2021年销量目标10万 向中国重卡第一阵营迈出坚实一步

  上汽红岩党委书记、副总经理夏洪彬在欢迎致辞中表示:“在刚刚过去的2020年,上汽红岩奋力战疫情,迎难而上,不断优化布局、推出更具竞争力的细分市场产品,提升产品及服务质量,并发布全新品牌战略。”

上汽红岩党委书记、副总经理夏洪彬上汽红岩党委书记、副总经理夏洪彬

  在多项举措的加持下,上汽红岩迎来的瞩目的成绩。其工程车领域销量稳居行业榜首,行业占比超21%,成功卫冕行业四连冠。而牵引车销量增速达行业第一,实现115.7%的高速增长。

2021年力争10万辆 挑战12万辆

  上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强在营销工作报告中表示:“2020年,受国三淘汰、超载超限治理、按轴收费、基建等因素影响,我国今年重卡市场得到了突飞猛进的发展。”

  上汽红岩在2020年超额完成销量目标,仅5月份,单月销量就突破一万辆,而全年累计销量更是超过8万辆,同比增幅达38%。市场占有率达到了5%,再创历史新高。通过产品及营销端的不断优化,紧抓市场脉搏,包括牵引、载货、专用车及自卸车等各类车型销量都呈现出增长态势。

上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强

  在优势的工程车板块,上汽红岩总体份额超21%,行业排名四连冠,尤其在城市渣土及砂石料运输行业,份额分别达到了27%和22.4%,牢牢捍卫了上汽红岩“工程之王”的地位。新的一年,上汽红岩工程车领域将力争销量达到4.7万辆,并向5万辆的销量目标发起挑战。

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  在公路车领板块,上汽红岩多年的不断耕耘,初见成效。在牵引车市场,排名上升一位,份额占行业3.6%,实现了同比增幅115.7%。新的一年,上汽红岩在牵引车方面,力争3万5千辆,并向5万辆发起挑战,力争达到8%市场份额。

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  而海外业务则实现逆势上扬,全年销量同比增幅达51%,高效助力国家“一带一路”,打通“西部陆海新通道”战略的实施。2021年,上汽红岩将力争销量3千辆,并挑战5千辆和5%的市场份额。

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  面对新一年的机遇与挑战,杨培强指出,2021年我国重卡行业整体将呈现前高后低的趋势。因此,打赢第一季度是关键。

  上汽红岩将拿出开局既决战,狭路相逢勇者胜的气势。通过产品、渠道、金融支持、售后服务等多方面的提升,抢抓机遇促发展。实现全年销量10万辆,挑战12万辆 ,实现市场份额≥8%,用户满意度≥85,海外市场目标翻番。

明确两大任务目标 抢抓上半年市场份额

  随后,上汽红岩总经理楼建平对2020年的营销工作进行了分析点评,并明确了新一年的目标和方向。他指出:“2020年,上汽红岩销量再创历史新高,其中自卸车连续四年蝉联行业销量冠军,牵引车板块则取得质的突破,销量与份额均得到了提升。”

上汽红岩总经理楼建平上汽红岩总经理楼建平

  尽管圆满完成了年度销量目标,但对于这个成绩,上汽红岩总经理楼建平却仅给了个中等的评分。他认为尽管上汽红岩目前在工程车板块依旧稳居第一,牵引车销量也首次实现了高增长率。但市场份额和排名,以及在区域市场的表现依旧没有达到上汽红岩的预期。

  他认为,在国家一带一路、京津冀、长三角成渝双城经济圈等战略影响下,我国重卡行业还将继续释放巨大的发展潜力。上汽红岩应抢抓机遇,直面挑战。通过对产品的不断改进,为用户提供信得过的技术和安全可靠的产品,大力加强经销商渠道体系建设和能力素质提升。围绕“上汽红岩 ·中国力量”这个品牌核心,继续朝“新能源化、智能化、网联化、定制化”方向努力,最终成为客户和行业有温度、可信赖、有实力的合作伙伴。

上汽红岩2021年销量目标10万 向中国重卡第一阵营迈出坚实一步

  楼建平表示,上汽红岩将以“创新驱动、差异引领”,力争在十四五期间挺近重卡行业第一阵营。为实现这一目标,他提出了“135”和“1088”两大任务目标。

  135目标:1是指排名提升,逼近第一阵营。3指的是实现整车销售、市场有率、市场细分领域销量增长的三个目标。5是指提升产品、营销、管控、体系、团队五大能力。

  1088目标:年销量达到10万台,市场占有率达到8%。建设智慧工厂、新四化加速落地、长三角/成渝地区主场地位、逐鹿二山二河、西南保卫,突破西北、专用车上量,载货车突破、巩固大湾区、海外开花8个重点方向。

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  楼建平特别强调,在上汽红岩将在“新四化”战略的指引下,紧紧围绕“上汽红岩 ·中国力量”这个品牌核心,继续朝“新能源化、智能化、网联化、定制化”方向阔步前进,以信得过的技术、安全可靠的产品,成为客户和行业有温度、可信赖、有实力的合作伙伴。

  上汽集团副总裁、上汽红岩董事长蓝青松首先对上汽红岩2020年所取得的成绩表示肯定,但同时也对上汽红岩的工作指出了不足。他表示:“凭借工程车周期短收效快的特点,有些营销团队自卸车卖的得心应手,形成了小富即安的思想。而对于牵引车市场则不屑开发。因此整顿营销团队固守思想,向细分市场要增量是当下最紧迫的问题。”

上汽集团副总裁、上汽红岩董事长蓝青松上汽集团副总裁、上汽红岩董事长蓝青松

  后疫情时代,挑战和机遇并存。上汽红岩应继续加大现有的自卸车市场优势,并通过更具竞争力的产品,来加快牵引车市场增量。

  在商用车“新四化”方面,应大力发展智能网联重卡、燃料电池重卡、电动重卡及专用车等细分市场,从而提升市场影响力和品牌形象,实现新飞跃。

上汽红岩2021年销量目标10万 向中国重卡第一阵营迈出坚实一步

  2020年,上汽红岩已经圆满完成了8万辆的销售目标。而在开局既决战的2021年,上汽红岩将紧密围绕自卸引领,牵引跨越,载货拓展的营销策略,不断完善产品线和营销网络建设,提升服务水平和品牌影响力,向10万辆的年销售目标发起挑战。

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